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2002 Honda contremaître exigences 500 du pétrole

Chaque véhicule avec un moteur à combustion interne doit avoir de l'huile à la faire fonctionner. Le pétrole est ce qui maintient le moteur lubrifié. Le frottement de contact métal sur métal crée des températures qui vont détruire en quelques minutes sans huile. Il est non seulement important pour le moteur, mais aussi la transmission ainsi que les autres pièces internes qui nécessitent un contact métal sur métal. Le véhicule 2 002 Honda Foreman 500 tout-terrain est pas différent. Savoir quels types d'huile ainsi que combien est important de le garder en bon état de fonctionnement.

L'huile de moteur

  • Huile de moteur a des viscosités différentes. Si vous regardez l'étiquette sur une bouteille d'huile, vous verrez deux chiffres et une lettre - par exemple, 5W-30. Les deux nombres indiquent la viscosité à différentes températures. Le "5" représente la viscosité à la non-exécution en température le "30" est la viscosité à température de fonctionnement. Vous devez également savoir combien d'huile à mettre en. Trop peu va brûler le moteur du véhicule. Trop débutera huile brûlante. Avec le Foreman 500, utiliser environ cinq litres de 10W-40 huile.

D'huile de transmission




  • La transmission sur un véhicule tout-terrain est similaire à une automobile standard, quoique un peu moins complexe. Le problème est, il est également plus exposé, et est donc plus sensible aux débris de la route. Cela signifie que vous aurez envie de changer l'huile de transmission - 80x90 recommandé pour ce véhicule particulier - plus souvent que vous le feriez avec une voiture normale, probablement autour de tous les six mois ou plus, en fonction de la fréquence d'utilisation.

    Équitation à travers les sentiers de terre obstrue votre transmission tout-terrain beaucoup plus facile
    Équitation à travers les sentiers de terre obstrue votre transmission tout-terrain beaucoup plus facile

Fetures spéciales

  • Un couple de fonctionnalités aidera à prévenir la décontamination de l'huile sur ce modèle de véhicule tout-terrain. L'évent du système de carter fermé arrête la saleté et les particules d'entrer. Un système de filtration de l'air de plongée permet de garder l'eau dehors. Après le marché des systèmes de plongée avec tuba sont également disponibles. Le refroidisseur d'huile à haut débit avec un ventilateur de refroidissement aidera aussi à garder le moteur de la combustion de l'huile, sauf si vous utilisez trop.

Changements d'huile

  • Garez le contremaître et le laisser refroidir pendant au moins cinq minutes. Alors qu'il est de refroidissement, placer sur le carter d'huile en dessous pour la vieille huile de recueillir en. Lorsque au moins cinq minutes se sont écoulées, prendre un ensemble de cliquet et enlever le bouchon d'huile du carter moteur. Laissez la vieille vidange d'huile dans la poêle. Remplacer le bouchon avec le rochet réglé lorsque l'huile a été vidangée, et enlever le bouchon d'huile intitulée "l'huile" sur le dessus du carter. Placez un entonnoir dans le trou et retirer la vis sur le côté du carter moteur avec une clé Allen. Verser dans le 40-10w huile jusqu'à ce qu'il ressorte du trou où la vis était. Remplacer la vis, retirer l'entonnoir et remplacer le bouchon sur le dessus du carter.

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