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Les signes et symptômes d'une barre de piste porté

Le bar de la piste sur un véhicule se déplace les essieux d'un côté à l'autre. Cet ensemble peut être ajustée pour que la direction et rouler plus lisse. Le bar de la plage est composée de douilles, roulements et une tige qui peut porter au fil du temps. Certains signes et symptômes se développent lorsque la barre de piste n'a pas ou commence à manquer.

Tire d'un côté

Un signe d'un bar de plage est usé lorsque l'automobile commence à tirer d'un côté pendant que vous conduisez le véhicule. Le bar de la piste se termine, bagues ou portant sur un côté du véhicule sont porte plus vite que l'autre côté, la création de ce problème de barre de piste. Une fois cette tirant commence, il peut causer des dommages aux pneus, les freins ou ensemble d'essieu ainsi que d'autres composants de la suspension.

Difficile à tourner




Un symptôme que d'un bar de plage est usé lorsque l'automobile devient difficile de tourner dans un sens. La barre de titre sur l'avant du véhicule porte, provoquant des problèmes avec la colonne de direction. Comme la barre agencement de piste porte vers le bas, il place plus de couple sur la colonne de direction du véhicule automobile. Cette track bar usé, il est difficile de tourner le volant.

Directeur Hésitation

Volant hésitation est un autre signe et symptôme de barres de piste usés. L'opérateur est en mesure de transformer l'automobile dans les deux sens, mais le volant doit être tourné plus loin que d'habitude pour faire l'automobile aller dans la direction souhaitée. Le bar de la piste usée prend plus de temps pour engager les pneus et les roues. Ceci est souvent appelé "jeu" dans le volant.

Tire Shudder ou Wobble

Les pneus sur un véhicule commencent à frémir ou vacillent incontrôlable lorsque la barre de piste est porté. Ce symptôme se développe dans les coussinets ou des paliers de l'ensemble de barre de piste. Le tirant ou piste d'essieu douilles de bar ont trop d'espace ou de jouer à partir de l'ensemble de direction. Une fois que des vitesses plus élevées sont atteintes dans l'automobile, les pneus commencent à frémir dans des conditions normales de conduite.

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