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Can problèmes alternateur causes de transmission?

Aussi complexe que les voitures modernes sont, il n'y a presque pas de telle chose comme un échec de système unique. Les voitures d'aujourd'hui sont un amalgame de systèmes intégrés, tous soigneusement entrelacées pour donner l'ordinateur autant de contrôle que possible de tous les aspects de la performance de votre voiture. La réponse courte est que, oui, un alternateur peut affecter la transmission d'une voiture moderne tout comme elle peut la radio, convertisseur catalytique et de la pression des pneus, même.

Systèmes

  • Vous pouvez diviser votre voiture en trois systèmes de base (moteur, de la transmission et de gestion de châssis), tous interdépendants dans une certaine mesure. Le système de gestion du moteur communique avec la transmission afin d'optimiser les points de passage et la consommation de carburant, et il communique avec le châssis de moduler les freins antiblocage, traction, croisière et les contrôles de stabilité. Si quelque chose va mal avec le moteur, tout autre système peut avoir besoin de modifier les paramètres pour maintenir la performance, l'économie de carburant et la conformité des émissions.

Variation de tension - Stratégies programmées




  • La chute de tension est coupable le plus évident où malheurs de transmission liées alternateur-sont concernés. Si la tension de votre alternateur reste toujours en dessous de la puissance requise, la transmission peut modifier la programmation de garder le régime moteur bas pour réduire la charge sur le moteur. Sinon, certaines transmissions peuvent avoir programmation pour verrouiller le moteur à une vitesse inférieure que ce qu'elle devrait pour augmenter le régime moteur et la vitesse de l'alternateur avec elle. La plupart de vos problèmes de transmission ont probablement plus à voir avec une stratégie programmée d'une panne accidentelle.

Variation de tension - Défaillances secondaire

  • Alternateurs avec les régulateurs de tension intégrés peuvent surgir avant la panne, qui peut envoyer de la puissance non désirée par le système. L'ordinateur peut rediriger la puissance loin de composants fragiles tels que le module du groupe motopropulseur de contrôle en cas d'une forte augmentation, provoquant la transmission soit ne pure et simple ou d'utiliser sa meilleure estimation à la pression d'embrayage adéquate et points de passage. Le pire scénario est que une chute de tension aléatoire peut priver les servos de transmission, convertisseur de couple lock-up et des contrôles des fluides de la puissance nécessaire pour maintenir la transmission fonctionne correctement.

Autres issues

  • Un mauvais alternateur peut provoquer un certain nombre de symptômes du moteur, ce qui peut provoquer, par extension, la transmission d'agir jusqu'à. Si l'alternateur à courant coupe le système d'allumage, le moteur cracher carburant non brûlé sur l'échappement et dans le convertisseur catalytique. Si l'ordinateur du moteur lit la température du convertisseur haute comme un signe que vous êtes de remorquage ou autrement placer une charge sur le moteur, il peut déposer la transmission sur overdrive pour réduire la charge du moteur.

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