Seront pneus neige donner ma voiture mauvaise consommation d'essence?

Évaluations de pneus neige

• Sélectionner un pneumatique pour neige et de verglas basé sur les cotes du fabricant de pneus. Les grandes compagnies de pneus continuent à développer des pneus qui effectuent de façon optimale dans des conditions difficiles. Manipulation et la sécurité sont nettement améliorées avec ces pneus, et la récupération de traction est généralement rapide si les procédures de conduite sécuritaires sont respectées. Goodyear, par exemple, les taux de ses pneus sur une échelle coulissante de "1" à "10", avec "10" étant la note la plus élevée. Aigle de la ligne de pneus d'hiver de Goodyear est classé «10» dans la neige et "8" dans la glace. Le fabricant ne propose pas une cote de kilométrage pour mais ce infatigable, traction sur route sèche tombe à "7."

Pneus Conçu pour Kilométrage

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  Comparez les cotes pour un pneu de carburant avec ceux conçus pour la neige et la glace. Le Goodyear Assurance Max revendique 2.600 miles par an plus sur la même quantité de carburant en utilisant ce pneu. Cependant, ce pneu évalue seulement un "7" pour la traction de la neige. Adhérence sur sol sec est pas beaucoup mieux, avec une cote de "8." Pneus ont Kilométrage faible résistance au roulement, de sorte que la traction et la manipulation sont compromises. Les pneus d'hiver sont tout le contraire et offrent beaucoup de traction. Kilométrage est significativement diminuée de pneus neige.

Pneus toutes saisons

• Les fabricants de pneus essaient de répondre aux besoins de conduite pour tous les types de temps en développant des pneus toutes saisons. Un autre exemple dans la ligne de pneus Goodyear est le TripleTred assurance que prétend une cote "10" dans des conditions sèches, humides ou de neige. Ce pneu utilise trois types de bande de roulement Design- cependant, ce pneu est pas conçu pour la consommation d'essence maximale. Il est conçu pour toutes les conditions météorologiques sans avoir à permuter les pneus à froid et la glace sont présents.

Réglage de vos pneus actuels pour des conditions sévères

• Augmentez votre gonflage des pneus par temps froid. Les pneus sont correctement remplis par temps de 90 degrés sont gravement sous-gonflés par temps de 20 degrés par 3 à 4 livres ou plus. Gonflage adéquat améliore la traction afin de vérifier avec le fabricant de pneus et de sa carte de référence de la pression de gonflage. Montez les meilleurs pneus à l'arrière de la voiture. Avec le moteur de la voiture lourde à l'avant, l'arrière est beaucoup plus léger et plus susceptibles de "queue de poisson" dans la glace ou de la neige. Cela signifie que les pneus arrière sont plus susceptibles de perdre de l'adhérence et une embardée hors de contrôle. En ayant les meilleurs pneus à l'arrière, le véhicule est plus stable, et la conduite est plus sûr.