Les exigences de formation de pilote professionnel

Formation en classe

• La réglementation fédérale de l'aviation exigent que les étudiants poursuivant licences de pilotes commerciaux de suivre une formation en salle de classe au sol ou un pilote professionnel cours d'étude à domicile approuvé. Cette formation doit couvrir tous les aspects de l'aviation commerciale, y compris la connaissance de la réglementation de la FAA, la navigation aérienne, l'interprétation et la météo météorologique évitement et structures d'aéronefs et de systèmes. En outre, la formation en salle de classe de pilote professionnel doit comprendre des instructions sur la communication Morse code et contrôle du trafic aérien, ainsi que la discussion des manoeuvres de l'avion de pointe, comme les chandelles, une descente d'urgence, des stands aggravées et de vrille.

Manœuvres et procédures de vol

• 
  
  
  
  

  Pilotes commerciaux potentiels doivent recevoir une formation sur plusieurs manœuvres de vol de pointe avant de prendre les tests de certification de la FAA. Les individus apprennent les procédures de descente d'urgence, dans lequel ils exécutent plongées bancaires pour se rendre à des altitudes plus basses dans le cas des avions dépressurisation. En outre, les pilotes commerciaux potentiels apprennent à récupérer des aéronefs des étals aéronautiques aggravées et exécuter des manoeuvres d'avions avancés tels que les chandelles, qui sont de haute puissance virages en montée, et huit-sur-pylônes, qui sont des manœuvres qui permettent aux pilotes de naviguer uniquement par référence au le sol. Futurs avion pilotes commerciaux doivent également bénéficier d'une formation dans les avions "complexe", qui ont engrenage escamotable, hélices à vitesse constante et volets.

Cross Country Vol

• Les personnes qui suivent une formation de pilote professionnel doivent également recevoir une formation sur les «vols de cross-country», qui sont des vols d'un aéroport vers un autre aéroport situé à moins de 50 miles nautiques]. Au cours de ces vols, les étudiants doivent acquérir des connaissances sur la planification des vols, la gestion du carburant, la navigation aérienne et les procédures de contrôle de la circulation aérienne. Avant de prendre le test en vol de pilote professionnel de la FAA, un étudiant doit remplir un "long vol de cross-country," composé d'un vol à un autre aéroport au moins 50 miles nautiques avec une distance totale de déclenchement d'au moins 250 miles nautiques.

Temps de vol

• Règlements de la FAA exigent que les élèves pilotes commerciaux pour amasser une certaine quantité de temps de vol avant de prendre les tests de certification de pilote professionnel. Une formation des étudiants recevant à une "partie 61" école de vol non structuré doit avoir un minimum de 250 heures de temps de vol total, 100 heures de «pilote commandant de bord" du temps, qui est le temps passé comme l'autorité finale d'une opération de vol. En outre, elle doit avoir au moins 50 heures de vol de cross-country. Les étudiants qui suivent une formation au "Partie 141" écoles structurées seulement besoin de 190 heures de vol avant d'obtenir des licences commerciales et ne doivent pas posséder les 50 heures de cross-country requises de la partie 61 étudiants.