Qu'advient-il si je mets gaz brut dans une tronçonneuse?

Moteur réchauffe

• Avec le combustible mixte ordinaire, l'huile maintient le piston lubrifié à l'intérieur du cylindre. Le piston monte et descend à des taux incroyablement élevés de vitesse. Le vilebrequin tourne également à ces mêmes vitesses. Ce taux élevé de la vitesse provoque le frottement énorme pour construire et chauffer ces pièces de moteur. L'huile, cependant, conserve ces pièces juste assez cool de continuer à courir. Si aucune huile est présente dans le gaz, le carburant sera toujours enflammer et de pouvoir le piston et le carter moteur. Cependant, le combustible brûle à des températures plus élevées, entraînant une défaillance du piston.

Piston Saisit

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  Sans l'huile pour maintenir le combustible provenant de la combustion à haute température, le piston se gripper. Le métal sur le cylindre et le piston se chauffer et dilater au point où le piston se déplace plus vers le bas de manière fluide vers le haut et l'intérieur du cylindre. Cela va causer des frictions à l'intérieur du cylindre, provoquant éventuellement le piston à geler ou d'arrêter complètement de bouger. Cela permettra également de provoquer le carter d'arrêter de tourner sous le piston. Lorsque le carter cesse de bouger, tous les autres systèmes fermés instantanément.

Moteur Ruiné

• Le plus souvent, si le gaz est brûlé directement dans le moteur, le moteur est ruiné. Little, si rien ne peut être fait pour corriger cette erreur. Le piston saisi ne peut pas bouger, et le carter moteur ne peut pas tourner. Alors que le piston et le cylindre peuvent être en mesure d'être enlevé et remplacé, il est généralement peu probable, car le métal sera chauffé et brûlé à l'intérieur de toutes les autres parties du piston et le carter moteur. Ces systèmes sont difficiles à atteindre et coûteux à réparer. Souvent, une nouvelle tronçonneuse coûtera moins cher que d'essayer de fixer le piston saisi, qui peut même pas garantir qu'il fonctionne à nouveau.

Correction du problème

• Si vous avez mis le gaz directement dans le réservoir de carburant, ne pas démarrer le moteur. Si le gaz droite est utilisé, il peut endommager et ruiner le piston et le carter dans une minute, que le gaz ne faut pas longtemps pour brûler ces parties sensibles. Videz le réservoir immédiatement dans un réservoir de carburant séparé. Verser environ 1 c. de l'eau propre dans le réservoir, tourbillonner autour et il vider. Changer les conduites de carburant et, si possible, supprimer le carburateur et le nettoyer pour éviter tout gaz non mélangés d'entrer dans le cylindre.