Air conditionné fait un bruit aigu

Fonctionnement normal

• Bruits décrits comme "crissement" peuvent avoir un large éventail de sons. En fait, il est parfaitement normal pour un conditionneur d'air pour crissent un peu. Selon le site Inspectapedia, de nombreux compresseurs de climatisation émettent un bruit de crissement sous opération- normale il peut y avoir rien de mal du tout. Ce bruit est particulièrement visible lorsque certaines unités du premier démarrage. Si le système semble fonctionner normalement et le son est mineur, il ya une bonne possibilité n'y a rien à se préoccuper.

Courroie glissement

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  Pour l'air cool pour être forcé à travers votre système de conduit, il doit y avoir une force motrice. Pour les climatiseurs, cette force est créé par un ventilateur qui pousse l'air frais à travers les registres et dans les différentes pièces de votre maison. Un bruit de grincement qui semble provenir de vos conduits d'air peut effectivement être du ventilateur qui souffle de l'air. Certains climatiseurs ont des moteurs de ventilateur à entraînement par courroie. Lorsque les courroies commencent à porter, ils peuvent glisser pendant l'utilisation et provoquer un bruit de crissement assez fort. Si vous avez un modèle entraîné par courroie et entendre le cri alors que l'unité est en marche, remplacer la courroie pour arrêter le bruit.

Moteur Roulements

• De nombreuses unités de climatisation modernes ont fait disparaître avec le moteur à entraînement par courroie. Au lieu de cela, un moteur à entraînement direct est en place. Ce moteur fait tourner les ventilateurs et diverses autres pièces mobiles. Les roulements à l'intérieur du moteur à entraînement direct permettent le bon fonctionnement du système, mais quand ils commencent à s'user, vous remarquerez un bruit strident gênant lorsque le moteur engage, qui indique que les paliers sont abattus et doivent être remplacés pour prévenir des dommages du moteur.

Car AC Squeal

• Si le crissement son que vous entendez en rapport avec la climatisation est dans votre voiture, le diagnostic est généralement simple. Lorsque le climatiseur est engagé, un cri sera évident si la courroie serpentine est usé et le glissement, si le tendeur de courroie est défectueux ou si les roulements d'embrayage dans le compresseur vont mal. Vous pouvez circonscrire le problème à la ceinture si le bruit cesse temporairement lorsque vous pulvérisez de l'eau sur la ceinture de filature, selon le site web Vous réparer des voitures. Si la pulvérisation ne semble pas affecter la ceinture, il pourrait y avoir un problème de compresseur. Remplacement de la courroie est une question de simple entretien et le remplacement d'une courroie usée est une bonne idée, même si elle ne finalement résout pas le problème de bruit.