Rockwell Thrush Commander
Le Rockwell Thrush Commander volé la première fois en 1956 et est toujours en production. Elle possède une salle pour un pilote et un passager, et peut transporter 1.514 litres de produits chimiques. Il a été utilisé par le Département d'Etat américain pour les anti-stupéfiants de la pulvérisation, mais est généralement utilisé uniquement pour l'épandage agricole. Il a été conçu par Leland Neige, lui-même un pilote expérimenté agricole. Il a une vitesse de pointe de 122 noeuds et, à pleine charge, peut transporter une capacité totale de 6000 lbs.
Cat Grumman Ag
Le Chat Grumman Ag est un biplan agricole qui a été en production depuis 1959. Il a une capacité de trémie de 1.514 litres, une vitesse maximale de 128 noeuds et a place que pour un pilote. Il était le premier avion construit par une entreprise majeure de l'aviation pour une utilisation purement agricole. Il a également été utilisé comme avion de voltige, car il est idéal pour la marche de l'aile. Certains pilotes ont transformé l'espace de trémie dans un siège de passager.
Piper PA-36 Pawnee Brave
Le Piper PA-36 Pawnee Brave est un avion agricole spécialisé de l'espace pour seulement un pilote. Il peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 117 noeuds, et a une capacité maximale de 4.400 livres. L'avion était un développement de l'original Piper PA-36 Pawnee, et dispose d'une trémie plus grande, un moteur plus puissant et un meilleur système de ventilation. Elle a d'abord entré en service en 1973. Le modèle le plus récent a été rebaptisé New Brave, et est actuellement fabriqué par WTA Incorporated.
M-18 Dromader
Le M-18 Dromader a d'abord été conçu par PZL-Mielec, une société polonaise, en collaboration avec Rockwell International. Son but était de produire un avion pour le marché de l'Ouest qui pourrait être utilisé à des fins agricoles et lutte contre l'incendie. Il reste l'un des avions de l'exportation la plus réussie de la Pologne. Elle a d'abord volé en 1976, a une vitesse de pointe de 128 noeuds et a une capacité maximale au décollage de 9.230 lbs. L'avion a été vendu à plus de 200 pays, et est encore en service.