Tracteur international de ferme 766 specs

Les bases

• Le 766 pesait 9,374 livres avec un empattement de 105 pouces. L'agriculteur avait le choix d'un moteur à essence à six cylindres avec un alésage et course de 3,75 pouces et 4,39 pouces et un déplacement de 291 pouces cubes, ou d'un six cylindres diesel avec un alésage et course de 3.875 pouces et 5,0625 pouces et un déplacement de 360 ​​pouces cubes. Les deux étaient liquide refroidi. Le moteur à essence produit 79,73 chevaux et le diesel, 85.45 chevaux. Les pneus avant étaient 9.5L-15 et les arrières 18.4 - 34'S. Le tracteur est venu avec une cabine en option.

La puissance au décollage

• 
  
  
  
  

  International Harvester introduit la puissance au décollage de l'industrie du matériel agricole. Le 766 en vedette un pouvoir indépendant décollage qui pourrait être utilisé pendant que le tracteur a été arrêté et la transmission au point mort. La prise de force peut être exécuté à 540 ou 1000 RPM.

Transmission

• Le 766 en vedette un amplificateur de couple qui a fourni un changement de pouvoir débrayer à partir du lecteur direct à une vitesse inférieure, supérieure pilote couple engrenage pourrait l'utiliser pendant que le tracteur se déplaçait. Il a assuré la traction supplémentaire pour passer à travers des situations de faible adhérence tels que la boue profonde. La transmission manuelle avait huit vitesses avant et quatre arrière. L'amplificateur de couple doublé le nombre de vitesses dans les deux sens.

L'entreprise

• En 1902, JP Morgan et Société a racheté la société McCormick récolte, la récolte Deering Société et deux petites entreprises et ont appelé la nouvelle entité International Harvester. IH a commencé à construire des tracteurs de gaz en 1906. Le premier tracteur produit 15 chevaux. Ils ont fait leur plus grand impact sur le monde agricole avec 1914 Mogul 8 - 16, un, fiable tracteur monocylindre abordable.