Tracteurs Farmall dans les années 1950

Super A

• Bien primeur en 1947, le Farmall Super A a eu une vie de production étendant à travers 1954, avec un total de 107 636 vendus. Fabriqué dans les deux usines Louisville et Chicago, ce 2400 livres tracteur est 106,8 pouces de longueur, 55,8 pouces de largeur et 64,25 pouces de hauteur. Son moteur quatre cylindres fonctionne à l'essence ou du kérosène, à chaque cylindre ayant un alésage - ou le diamètre - de 3 pouces, et une longueur de déplacement du piston - ou un AVC - de 4 pouces. Un autre modèle, le Super A-1, présente un alésage plus large. La transmission dispose de quatre vitesses avant et une pour la marche arrière, mais, en raison de son système hydraulique en direct, il peut être équipé d'une boîte de vitesses Hydra Creeper qui permet pour plus de vitesses variables à basse vitesse.

Super C

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  Introduit en 1951, le Super C a pris fin en 1954, après 98 310 est sorti de la ligne d'assemblage. Cette machine 3.100 livres est de 123 pouces de long et 74,75 pouces de haut. Avec un moteur très similaire à la Super A, le Super C génère chevaux (ch) lectures de 20.72 à 23.67 et la barre de traction pour sa puissance au décollage. Sa transmission du baladeur est également un Super A knockoff. Toutefois, le Super C est plus polyvalent dans ses roues et pneus supports, permettant de répondre à de nombreux types de surface de terrain. En 1953 IH ajoute le système d'attache rapide au Super C, ce qui rend l'attachement de la ferme met en œuvre plus rapide et plus facile.

Super H

• Avec une durée de production plus courts, le Farmall Super H n'a été rendue en 1953 et 1954. La vente de 28 784 de ce modèle, IH a fait un certain nombre de modifications qui donnent le Super H son identité. Ses dimensions sont de 3875 livres de poids, 133 pouces de longueur, 75 pouces de largeur et 85 pouces de hauteur. Contenant quatre cylindres qui peut alimenter jusqu'à 22 ch à la barre de traction et plus de 30 ch pour la prise de force, l'alésage et la course du moteur sont grandes à 3,5 et 4,25 pouces, respectivement. Alors que le Super H maintient une transmission de baladeur, il possède cinq vitesses avant et une marche arrière, l'expansion de ses options de vitesse. Freins à double disque ont été installés pour donner au conducteur un meilleur contrôle et un volant plus grand apparu ainsi.

Super M

• Le Farmall Super M n'a été assemblé en 1954, mais la demande était grande, ce qui nécessite la production simultanée dans deux usines. Un total de 57,092 tracteurs ont été faites cette année, y compris des modèles modifiés équipés de moteurs diesel et de hauts dégagements pour la culture de légumes. Ce modèle porte un gros moteur avec 44.23 ch à la barre d'attelage et 42 PTO ch. En conséquence, l'alésage est de 4 pouces et la course est de 5,25 pouces. Avec le ch supplémentaires à l'esprit, les concepteurs agrandies l'embrayage pour un diamètre de 12 pouces et ils arrondis la dent au bord fourchette de décalage pour moins de concassage. Comme le Super H, le Super M a cinq vitesses avant et une marche arrière. Le Super M fonctionne à l'essence, mais un moteur qui fonctionne au propane liquide était également disponible.