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Propriétés et utilisations pour les 4340 nuances d'acier

Alliage d'acier 4340 offre un bon équilibre entre la force et la malléabilité. Il est utilisé dans la fabrication de pièces d'armes à feu, des pièces de moteur comme les pistons, les engrenages et roulements, et des pièces d'aéronefs tels que le train d'atterrissage. Avec travail et le renforcement approprié, articles fabriqués à partir 4340 ont d'excellentes qualités d'usure et de durabilité.

Composition

  • Alliage d'acier se compose de 4340 (dans l'ordre décroissant en poids): le fer, le nickel, le chrome, le manganèse, le carbone, le molybdène, le silicium, le phosphore et le soufre. Il peut être durci par un traitement thermique suivi d'une trempe à l'huile, ou tout simplement par celle-ci tout en travaillant à froid. 4340 a une densité moyenne pour un alliage d'acier, fond à une température relativement élevée (2.600 degrés Farenheit) et est suffisamment malléable pour être "travaillé à froid," ou travaillé dans un état non-chauffée. Une fois qu'il a été recuit (chauffé à une température de consigne - 1550 degrés Fahrenheit pour 4340 - et a laissé refroidir lentement), il n'a pas besoin d'être travaillé à chaud et conservera plus d'élasticité que si elle est durcie (chauffé et refroidi dans huile). Il est pas un conducteur de chaleur efficace et conserve sa forme assez bien lorsqu'il est exposé à des températures moyennes.

Utilisations




  • Acier de l'alliage 4340 peut être traité à la chaleur (chauffé à une température de consigne pour le matériau particulier et ensuite désactivé) en utilisant une trempe à l'huile pour augmenter la force de l'alliage. 4340 peut également être recuit (chauffé à un point de consigne, puis on le laisse refroidir, qui réaligne la structure moléculaire interne pour rendre le métal plus résistant) qui imprègne cet acier avec une excellente durabilité. En raison de cette augmentation de la durabilité, il est fréquemment utilisé pour les engins de avions de péniches de débarquement, engrenages de transmission de l'automobile et des pièces et pièces d'armes - des pièces qui doivent résister à des pressions élevées ou un stress répété.

De travail

  • 4340 acier peut être traité avant ou après le recuit, bien que l'usinage est plus difficile lorsque l'acier n'a pas été recuite. Il peut être usiné en utilisant toutes les méthodes normales, telles que rouler, martelant ou en appuyant sur.

Soudage

  • 4340 doit être chauffé avant et après le soudage pour assurer des coutures solides. Soit soudage par fusion, qui consiste à faire fondre ensemble les deux surfaces, souvent avec un matériau de remplissage pour permettre la liaison ou le soudage par résistance, ce qui consomme de l'électricité et de la pression pour créer la soudure, doit être utilisé.

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