Propriétés de & usages pour l'acier 8620 de qualité

Composition

• Alliage d'acier se compose de 8620 (dans l'ordre décroissant de pourcentage) le fer, le carbone, le silicium, le molybdène, le manganèse, le nickel, le chrome, le soufre et le phosphore. Ces éléments d'ingrédients doivent être dans certains pourcentages en poids pour créer l'alliage 8620. Il est recommandé que l'acier durci par cémentation être suivie d'une huile, par opposition à l'eau, trempe. Il a une densité assez moyenne pour les alliages d'acier à £ 0,28 par pouce carré, bien que sa résistance à la traction --- la quantité de poids qu'il peut contenir avant de tomber --- est faible, à 536,4 MPa. La résistance à la traction moyenne de alliages d'acier est de 758 à 1882 MPa. Il devrait être forgée à 2200 degrés Fahrenheit, et fond à 2600 degrés Fahrenheit. Il est pas très efficace à la transmission de la chaleur, et ne se déforme pas facilement sous feu doux.

Utilisations

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  Lorsque l'alliage 8620 est correctement carburé --- chauffé à une température de consigne et ensuite exposé à un agent contenant du carbone, un processus qui ajoute une couche supplémentaire de carbone à l'extérieur de l'acier, ce qui rend plus solide, il est utilisé --- de faire de telles pièces de machines que des engrenages, vilebrequins, et couronnes dentées. Carburé 8620 alliage est solide et durable, qui est pourquoi il est préférable pour ces pièces.

De travail

• Acier d'un alliage 8620 peut être travaillé en forme grâce à battant, rouler ou plier avant carburation, bien après la carburation il est recommandé que l'usinage de finition (comme le polissage) être fait pour prévenir l'affaiblissement des couches externes de l'acier. Sculpture approfondies sur la surface pourrait enlever les couches de carbone supplémentaires, laissant la partie ouvrés faible.

Soudage

• Certaines pièces faites de l'alliage sont soit trop complexe façonné ou grand pour être faite d'une seule pièce d'acier. Dans ces cas, soudage à l'arc peut être utilisé sur l'acier d'alliage 8620. Il est recommandé que la pièce elle-même être chauffé avant et après le soudage, dans le but de renforcer les coutures.