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Tonneau couvre Caps vs.

Les camions sont de loin les véhicules les plus polyvalents sur la route - pas juste à cause de ce qu'ils peuvent faire de l'usine, mais à cause de ce qu'ils peuvent être avec les bonnes pièces. Combien d'autres véhicules sur la route peut transporter une moto ou d'un réfrigérateur, devenir une voiture de tourisme, break ou SUV, un camion à faible équitation sportive ou un haut-équitation tout-terrain - le tout avec un peu boulon sur des pièces de rechange? Votre choix de revêtements de lit - le cas échéant - joue un rôle énorme dans ce que votre camion peut se spécialiser à faire, et il ya beaucoup de facteurs à considérer au moment de décider entre eux.

Types

  • Les deux couvre tonneau et casquettes - ou «marquises», comme ils sont souvent connues - dans de nombreuses formes, tailles et spécialités. Le moins cher et le plus simple est souvent le couvercle du tonneau doux, qui est tout simplement un morceau de tissu renforcé tendu sur le lit. Le tissu peut reculer, ou lever sur un cadre métallique. Suivant la ligne est la capote rigide, généralement fabriqués à partir de fibre de verre ou de tôlerie. Ceux-ci viennent en plusieurs variétés en termes d'esthétique et de la fonction. monoblocs tonneaus peuvent charnière pour un accès facile, ou de rester fixe en place. Double ou triple tonneaus pliage ont des points charnières au milieu, ce qui rend l'accès plus facile au lit. Caps entrent généralement dans deux catégories: simple, fonctionnel aluminium, en acier ou en fibre de verre, coquillages et plus coûteux capuchons isolants conçus pour le stockage ou l'occupation climat contrôlé. Souvent, ces derniers sont utilisés pour créer des mini VR, si elles ont été utilisées pour créer passager arrière compartments- cheval à l'arrière d'un camion est légal pour les adultes dans de nombreux Etats, à condition que le camion est équipé de sièges arrière et des ceintures de sécurité qui répondent des lignes directrices.

Tonneaus souple




  • Si vous êtes uniquement intéressé à garder la pluie et la neige de votre épicerie ou des éléments sensibles, puis un tonneau douce sera probablement votre meilleur pari. Tonneaus mous sont généralement assez pas cher, et sont généralement plus facile à installer. Le plus simple et le moins cher sont de couvertures amovibles qui roulent et peuvent être stockés lorsqu'il ne sert pas. Ce type offre l'avantage de faciliter le rangement lorsqu'ils ne sont pas nécessaires. Mais ils sont loin d'être assuré, et plus susceptibles de fuir sur les bords. Encadré joint tonneaus douce mieux, mais ne sont pas aussi faciles à enlever et à ranger. Ils sont une amélioration par rapport tonneaus roll-up en termes de météo étanchéité et la sécurité, et sont beaucoup plus légers et plus convivial que d'une seule pièce dure tonneaus, mais, évidemment, ne sont pas aussi sûr que d'un revêtement dur. Le tonneaus douce mieux encadrée peut fonctionner environ le même que couvertures moins chers de capote rigide.

Disque tonneaus

  • Ensuite à partir du tonneau encadrée est la capote rigide, ce qui est beaucoup plus lourd et généralement plus cher. Cependant, il offre la même sécurité que le tronc d'une voiture, et une étanchéité parfaite potentiellement lorsqu'il est utilisé avec le droit bise. Disques tonneaus peuvent aussi être peints pour correspondre au reste du camion, ce qui les rend très populaire parmi la foule de camion du sport. Le fait qu'ils servent aussi de toile de fond idéale pour les peintures murales de l'aérographe géantes ne fait pas de mal non plus, et niether fait le fait qu'ils sont idéal pour cacher et protéger les systèmes hydrauliques, les systèmes audio ou des compresseurs d'air. Pour le summum de la polyvalence, optez pour un disque tonneau tri-pli. Ceux-ci peuvent ouvrir dans les segments, de sorte que vous ne devez pas soulever une couverture de 100 livres chaque fois que vous souhaitez obtenir dans le lit, et d'offrir la possibilité de transport de fret plus grand sans enlèvement. Le cas échéant, ils sont aussi beaucoup plus facile à stocker. On pouvait s'y attendre, cependant, les meilleurs sont facilement deux ou trois fois le coût d'une seule pièce.

Caps

  • Caps offrent beaucoup plus de capacité de stockage, et l'option pour occupancy- mais ils sont généralement plus coûteux, peut tuer complètement votre visibilité arrière et limiter définitivement la taille de votre cargaison. Si tout ce que vous avez besoin est quelque chose pour transporter en toute sécurité votre compresseur d'air et d'autres grands outils autour, et ne me dérange pas regarder comme si une cabane à outils est tombé sur votre camion, puis une coque en aluminium pas cher peut être tout ce dont vous avez besoin. Alors que la plupart ont des ports côté-accès ou fenêtres pour faciliter le chargement et le déchargement, coques en aluminium - comme tous les autres -, il est difficile de tuyau, les lit sur. Vous allez remarquer que la première fois un sac poubelle fuites et les piscines à l'avant du lit. Si vous voulez quelque chose de plus attrayant visuellement, vous pouvez obtenir une couverture de fibre de verre qui aura pour effet de transformer votre camion dans un VUS, moins les portes arrière et les sièges. Ceux-ci sont beaucoup plus lourds et plus coûteux, mais il n'y a aucune comparaison d'un peint, fibre de verre supérieure spécifique à l'application d'une capsule en aluminium générique en termes d'apparence.

L'économie de carburant

  • De nombreuses études ont été faites en comparant les mérites du couvre tonneau lits durs et mous, tops et ouvertes en termes d'économie de carburant, et la réponse est un définitif "Cela dépend sur le camion." Couvre tonneau peuvent, en théorie, offrir un meilleur carburant economy- nombreux propriétaires déclarent qu'ils ont. Toutefois, un seul test de Consumer Reports sur un 2,013 Dodge Ram a indiqué que la meilleure économie était sans tonneau et le hayon en place. Vous trouverez la même chose avec la plupart des bouchons, si le bouchon - car elle crée le potentiel pour une plus grande traînée poche et plus de turbulence derrière le camion - est le plus souvent plus susceptibles de blesser l'économie de carburant à haute vitesse. Habituellement. Un bouchon peut réellement aider l'économie de carburant pendant le remorquage, en particulier un RV remorque grand, car il permet de lisser le flux d'air sur le dessus de la remorque plutôt que de laisser le vent de frapper son visage émoussé. Sur la fin complètement à l'opposé du spectre,, personnalisés bouchons spécialisés "aéro", qui se rétrécissent vers le bas du toit du camion pour le lit, sont les chouchous de la communauté hyperkilométrage car ils peuvent faire une énorme différence dans l'économie de carburant d'un camion non-remorquage à grande vitesse.

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