Comparaison des DENSO NGK & OEM iridium laser bougies

Conception

• Les deux NGK et Denso utilisent motifs de platinées, et utilisent tous les deux très fines pointes d'électrodes iridium. Iridium est utilisé en raison de son point de fusion incroyablement élevé, ce qui permet aux fabricants de faire la pointe de l'électrode plus petite. Une pointe plus petite rend une étincelle plus chaude, augmentation de la tension et l'intensité étincelle comme une sorte de buse sur un tuyau augmente la pression de l'eau sortant. L'étincelle chauffé à blanc allume le mélange de carburant plus rapide, ce qui permet une combustion plus rapide pour une combustion plus complète, et la synchronisation plus précise. Iridium dure effectivement toujours dans la plupart des applications, et la pointe de platine ajoute encore plus à la durabilité.

Conseils

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  La principale caractéristique des deux bouchons est la pointe très fine, et plus petit est mieux. Les deux utilisent des extrémités effilées qui offrent une bonne stabilité à des températures élevées. L'électrode de la NGK à son extrémité mesure 0,6 mm, ce qui est identique à la Denso standard avec une pointe de platine. Cependant, la prise d'alimentation Denso Iridium, qui manque le revêtement de platine, a un fil de 0,4 mm encore plus fine. Cela est bon pour stimuler la puissance dans les applications les plus extrêmes, en particulier lorsqu'il est utilisé avec des turbos et compresseurs. Cependant, le manque d'un terrain de platine va réduire la longévité et d'augmenter l'encrassement. La puissance Denso serait une bonne prise pour les coureurs de week-end très à l'écoute, mais probablement pas le meilleur choix pour les voitures qui voient beaucoup de miles de la rue.

Caractéristiques

• Dans l'ensemble, compte tenu de tous les détails, le plug NGK est probablement le mieux construit des deux. Il utilise un petit disque de platine soudée sur le sol, au lieu d'une mince couche de platine par electrolyse comme utilise le Denso. Le Denso utilise un terrain "U-Groove» qui contribue à assurer une étincelle plus cohérente, mais sol et platine disque conique de la NGK faire un meilleur travail de rester à l'écart du front de flamme. Le NGK utilise également un revêtement «trivalent» sur la fiche pour éviter la saisie, faisant bouchon change plus facile. NGK Iridium dit le laser est la "meilleure bougie d'OEM disponible," et il est difficile de faire valoir le point.

Popularité

• Dès 2014, l'Denso bouchons courir autour de 8,00 $ la pièce, à 17,00 $, plus la de la NGK. Cette différence de deux à un prix se manifeste presque directement dans les chiffres de ventes. Cela suggère fortement que beaucoup de gens optent pour le Denso moins coûteux de remplacer leurs NGKs après optimisations.

Résumé

• En termes de détails et de la construction, l'NGK est le meilleur des deux bouchons. Si vous êtes à la recherche pour l'un de la meilleure étincelle absolue branche argent peut acheter, NGK ne vous décevra pas. Les utilisateurs signalent qu'il résiste mieux que le Denso lorsque soumis à turbo boost et d'azote à haute pression - ce qui explique pourquoi Mitsubishi spécifié pour l'Evo VIII. Donc, si vous construisez une grande puissance, moteur turbo d'endurance, et vous avez le budget, dépenser un peu plus sur les NGK. Cependant, pour la plupart des acheteurs, Iridium de Denso devrait livrer plus de la performance et la longévité de l'un Iridium NGK Laser à moitié prix.