Environ 10 millions de tonnes de sel de voirie est tombé sur les routes à travers le pays chaque hiver. Bien qu'il pourrait réussir à aider à garder les routes claire de neige et de glace dangereux, il pourrait être du tort à notre environnement et de tuer nos plantes et de la faune. Le sel de voirie le plus couramment utilisé, chlorure de sodium, est peu coûteux et facile à produire en grandes quantités, mais il est aussi la pire espèce de sel pour l'environnement.
En plus de nuire à l'environnement, le sel de voirie peut également faire beaucoup de dommages structuraux aux autoroutes et des routes dans tout le pays. Le chlorure de sodium variété de sel de voirie a la capacité de mettre de grands nids de poule sur la route, et il peut briser béton et l'asphalte au fil du temps, ruinant les revêtements routiers, les ponts et les stationnements et même des véhicules dommageables.
Le sel de voirie peut aussi tuer la vie végétale et blesser ou de tuer la faune qui ingérer le sel ou le sel ont entrer dans leur approvisionnement ou leur eau potable par contaminer l'eau souterraine ou le sol nourriture.
Il ya également eu des études montrant que le sel de voirie peuvent contenir des substances cancérigènes et peuvent être responsables des cancers chez les personnes qui sont souvent en contact avec elle.
Les dommages que le sel de voirie peut faire a été estimé à environ 7 milliards de $ chaque année. Ce total est composé des dommages toujours fait pour les routes et les infrastructures routières, ainsi que les dommages causés aux voitures.
Certaines solutions proposées pour les dommages que les causes de sels de voirie serait de réduire l'utilisation de chlorure de sodium sur les routes pendant les mois d'hiver et d'abstenir de l'utilisation du sel à moins qu'il ne soit absolument nécessaire. En outre, une solution proposée par le ministère des Transports de New York offre la possibilité de pavage des routes avec une sorte plus poreux de l'asphalte qui absorberait les sels et les produits chimiques et les empêcher de courir vers les eaux souterraines ou le sol.