Les partenaires publicitaires:

Limitations de vitesse sujets discours

La récurrence de la vitesse-limite discussions coïncide avec plusieurs facteurs, le plus souvent des prix du carburant ou des pénuries. Cependant, la vitesse affecte également la sécurité, et les deux opinions et les recherches abondent que l'appui des théories sur la façon dont les responsables devraient déterminer et les limites de vitesse fixées, à quelle fréquence, pour qui, et si le gouvernement fédéral devrait avoir son mot à dire dans les différents limites de vitesse de l'Etat variant. Actuellement, les limites de vitesse varient d'un Etat, afin que vous puissiez comparer les statistiques dans le cadre de votre discours.

Limites de vitesse devraient subir Examen régulier

  • Pilotes se sont habitués à accélérer limites étant statique et immuable pendant plusieurs années voire des décennies --- --- pour de nombreuses autoroutes. Pourtant, l'Association nationale des automobilistes préconise des ajustements «périodique» et les limites de vitesse de réglage au taux de vitesse entraînée par 85 pour cent des automobilistes sur une route ou une autoroute donnée. Cela pourrait aussi changer la façon dont les lois de limitation de vitesse sont fixés et soulever d'autres questions, telles que l'éducation adéquate au public des changements plus fréquents.

    Certains ingénieurs de la circulation recommandent des examens périodiques des limites de vitesse.
    Certains ingénieurs de la circulation recommandent des examens périodiques des limites de vitesse.

Retour à 55 mph




  • Tous les États américains ont adopté la limite de vitesse de 55 mph en 1974 pour éviter de perdre des fonds routiers fédéraux. La vitesse inférieure a été présenté comme un moyen de lutter contre la crise du carburant des années 1970 et est demeuré inchangé jusqu'en 1987 lorsque les Etats ont été autorisés à augmenter la vitesse sur certaines routes. Points de recherche d'économies de carburant à des vitesses plus lentes, ainsi qu'une sécurité accrue.

    Pendant des années 55 mph était la limite de vitesse universelle à travers les USA
    Pendant des années 55 mph était la limite de vitesse universelle à travers les USA

Camion semi-remorque

  • Il prend plus de temps pour arrêter un camion semi remorque d'un véhicule plus petit, même si ces camions sont équipés de la meilleure technologie de freinage, comme des freins à air. Certains Etats ont des limites de vitesse inférieures pour les semi-remorques pour cette raison même, tandis que d'autres mettent en œuvre les exigences de vitesse plus lente que pour la conduite de nuit. Certaines personnes craignent que la variation de vitesse loi pour différents véhicules diminue la sécurité du trafic.

    Certains Etats ont des limitations de vitesse différentes pour les camions semi remorque.
    Certains Etats ont des limitations de vitesse différentes pour les camions semi remorque.

Airlines et Vitesse

  • Les compagnies aériennes peuvent aussi économiser du carburant lorsque vous voyagez à des vitesses réduites. Cela augmente évidemment le temps de Voyage, qui peut ne pas être populaire auprès des passagers aériens --- à moins, peut-être, ils ont été informés de la raison, et les économies est passé à des clients en éliminant ou en réduisant les autres frais qui sont devenus monnaie courante dans Voyage de l'air.

    Avions aussi d'économiser du carburant lorsque vous voyagez à des vitesses plus lentes.
    Avions aussi d'économiser du carburant lorsque vous voyagez à des vitesses plus lentes.
» » » » Limitations de vitesse sujets discours