1966 Gto guide de la restauration

Restauration d'une GTO signifie une seule chose: la restauration de la voiture à l'état le jour où elle a quitté la chaîne de montage de l'usine. Chaque écrou, le boulon et le widget impair doivent provenir de l'usine. Les contraintes budgétaires, cependant, font souvent restauration complète impraticable. Si vous pouvez vivre avec, sans les petits détails d'une restauration d'image hors-plein, envisager de se concentrer sur ce qui est important pour vous. Cela pourrait être le moteur de 389 pouces cubes V-8 restauré aux spécifications d'usine ou le corps retrouvé sa couleur d'origine avec des badges d'usine, garniture chromée et des jantes correctes d'usine.

L'aspect le plus difficile et important de la restauration de l'automobile est la recherche. Achat 1 966 Pontiac GTO / Tempest / LeMans atelier et manuels de pièces. Ces manuels fournissent des instructions systématiques pour le démontage et l'assemblage de pièces et liste chaque partie. Achetez un manuel du propriétaire qui se trouve dans la boîte à gants. Il a une richesse d'informations sur le fonctionnement de la voiture. Acheter ou de télécharger des photos de l'extérieur, compartiment intérieur et le moteur de l'original de 1966 GTO. Acheter ou de télécharger des graphiques intérieurs et couleur de la carrosserie pour correspondre à la peinture et tissu. Restaurateurs graves seront assister à des spectacles de voiture et l'usine de photographie GTO originaux et les propriétaires de poivre avec des questions sur leurs restaurations.

La recherche de votre GTO en écrivant le numéro d'identification du véhicule et correspondant à contre graphiques Pontiac VIN en ligne. Le VIN vous dit ce moteur et la transmission appartient dans la voiture. Il identifie la voiture comme une berline coupé, quatre portes ou convertibles. La GTO 1,966 vedette un 389 pouces cubes V-8. Si votre voiture a un 421 pouces cubes V-8, il est probable d'une Pontiac Catalina. Vous pouvez conserver les 421, mais votre GTO est pas un morceau de restauration. Dump de la 421 et de trouver un 389 avec triple carburateurs double corps correspondantes à votre GTO. Une nouvelle 389 est pas original à la voiture, mais à proximité.

Propreté et la préparation sont primordiaux pour une restauration réussie. Investir dans le bon équipement. Un outil 100-pièces dans une boîte à outils de roulement est le minimum requis. Achetez un treuil de moteur, vérin hydraulique et quatre pieds de sol. Avoir un moyen de disposer de pétrole et de nettoyage des déchets liquides. Gardez votre zone de travail impeccable en tout temps. Assurez-vous que vous avez un ami disponible pour aider avec le levage de charges lourdes. Si vous effectuez une restauration d'image-off, l'achat d'un appareil de levage qui vous permet de soulever le corps de la trame. Étiqueter chaque partie après l'enlèvement et le sac il.

Une voiture restaurée est pas une voiture parfaite. Comme une voiture d'usine, il peut comporter pulvérisation sous les passages de roues. Considérez ces imperfections que touches intéressantes. Chaque marque et modèle balades en voiture à une hauteur spécifique, alors laissez les ressorts seul sauf si endommagés. Votre moteur 1966 GTO dispose peinture bleu clair métallique, pas bleu clair solide de 1965 GTO. Propriétaires GTO Compagnons seront repérer de telles erreurs. Si votre GTO a quitté l'usine en Octobre 1965, assurez-vous que votre catalogue de pièces n'a pas été publié à une date ultérieure, car il sera la liste des pièces non spécifiques à votre modèle.