Tous les véhicules sont équipés de roulements de roue. Les roulements de roue sont responsables pour permettre aux roues pour pouvoir tourner correctement sur la broche. Le roulement de roue est maintenue en place par un écrou interne et externe. Ces deux écrous doivent resserré et serrés pour le roulement de roue pour pouvoir fonctionner correctement. Si la procédure d'application de couple pour le roulement de roue écrous ne se fait pas correctement, il peut causer le palier à l'usure prématurée de la friction d'être trop serré ou du relâchement d'être sous-serré.
Présentation d'un roulement de roueUn roulement de roue est conçu avec un tas de galets qui sont enfermés à l'intérieur d'une cage métallique rond. Les rouleaux permettent le roulement de tourner le moyeu de roue. Le roulement de roue dispose également d'une course dans le centre du palier qui est assis autour de la broche. Comme le véhicule est en mouvement le roulement de roue tourne dans le même temps que la roue tourne. Le roulement de roue rend possible pour les roues puissent tourner sans aucune restriction et sans jeu.
Différents types de roulements de roueIl existe différents types de roulements de roue à considérer lors du serrage d'un écrou de roue roulement. Pas tous les écrous de roue portant exigera la même procédure de torque. Voilà pourquoi il est important de connaître les différents types de roulements de roue et les différentes procédures de serrage au couple pour les écrous de roue portant.
Serrage l'essieu Wheel Drive écrous de roulement Sans rondelles de blocageSerrer l'écrou intérieur de 200 livres-pied avec une clé dynamométrique et une prise pour le réglage initial. Retour au large de l'intérieure écrou d'un tour complet. Tourner le moyeu dans le sens horaire avec vos mains pour libérer les restrictions de roulement de roue. Re-serrez l'écrou intérieur pour 50 livres-pied avec la clé dynamométrique et socket. Retour hors de l'écrou d'un quart de tour. Serrer le contre-écrou externe à 250 livres-pied avec la clé dynamométrique et une douille. Ne pas faire marche arrière de l'écrou.
Serrage l'essieu Wheel Drive écrous de roulement Avec RondelleSerrer l'écrou intérieur de 200 livres-pied avec une clé dynamométrique et une prise pour le réglage initial. Retour au large de l'intérieure écrou d'un tour complet. Tourner le moyeu dans le sens horaire avec vos mains pour libérer les restrictions de roulement de roue. Re-serrez l'écrou intérieur pour 50 livres-pied avec la clé dynamométrique et socket. Retour hors de l'écrou d'un quart de tour. Serrer le contre-écrou externe à 150 livres-pied avec la clé dynamométrique et une douille. Ne pas faire marche arrière de l'écrou.
Serrage les Nuts roulements de roue sur l'avant non-Drive essieux directeursSerrer l'écrou intérieur de 100 livres-pied avec une clé dynamométrique et une prise pour le réglage initial. Retour au large de l'intérieure écrou d'un tour complet. Tourner le moyeu dans le sens horaire avec vos mains pour libérer les restrictions de roulement de roue. Re-serrez l'écrou intérieur pour 20 livres-pied avec la clé dynamométrique et socket. Retour hors de l'écrou d'un tiers de tour. Serrer le contre-écrou externe à 150 livres-pied avec la clé dynamométrique et une douille. Ne pas faire marche arrière de l'écrou.