Les technologies utilisées par les mécaniciens d'automobiles

Hydraulique

• Alors que la technologie dans les voitures a progressé depuis les jours emblématiques des années 1950, quelques outils qui reposent sur les systèmes hydrauliques sont aussi utiles que jamais. Outils hydrauliques utilisent la force de liquides ou de gaz comprimé pour produire, et de maintenir, une grande partie de la force. Ceci est utile dans les ascenseurs qui soulèvent des voitures en place afin mécaniciens ont une plus grande mobilité dans le travail sur le châssis de la voiture. Cette même force est utilisée dans les outils électriques pour desserrer rapidement ou serrer les boulons.

Lecteurs de code de la panne

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  Les ordinateurs ont rendu le travail de diagnostiquer le problème d'une voiture d'un processus beaucoup plus rapide. Au lieu d'avoir à chasser les sons ou les symptômes de performance, le système informatique de la voiture peut dire ce que les systèmes ne fonctionnent pas correctement, et les traduire en codes d'erreur. Pour lire ces codes d'erreur, la mécanique utilisent un dispositif - à partir de 2010, il était l'OBD-II - qui se connecte sur un port spécial dans la cabine de la voiture à l'interface avec l'ordinateur de la voiture et afficher les codes d'erreur.

Logiciels de diagnostic

• Mécanique automobile peuvent utiliser le port qui sert d'interface avec l'ordinateur de la voiture pour plus que juste récupérer les codes d'erreur. Avec les bons fils et de logiciels, la mécanique peuvent brancher leurs ordinateurs portables dans la voiture elle-même pour récupérer des informations en temps réel de l'ordinateur de la voiture. Ceci peut afficher les données telles que la température de la cabine d'agent de refroidissement, les niveaux de liquide, la position du papillon absolu, et le collecteur d'admission de pression absolue. Obtenir toutes ces informations à la fois économiser l'mécanicien automobile beaucoup de temps à examiner votre voiture.

Multimètres

• Comme les voitures courir avec des ordinateurs sophistiqués, ils ont aussi des systèmes électriques sophistiqués pour les alimenter. Pour diagnostiquer les problèmes dans ces systèmes, la mécanique automobile utilisent des multimètres. Ces dispositifs peuvent mesurer le courant, la tension et la résistance. Multimètres avancés peuvent même communiquer des données sur la fréquence et le cycle du système. Mécanique peuvent utiliser ces données pour déterminer si la raison de votre voiture ne démarre pas est parce qu'il a une mauvaise batterie, ou un problème dans son système de charge.