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Le salaire de départ d'un contrôleur de la circulation aérienne

Selon la Federal Aviation Administration (FAA), à partir de Janvier 2010, le salaire de départ pour les recrues de contrôleur de la circulation aérienne (à l'exclusion des taux localité de rémunération) tout en complétant la formation de niveau d'entrée à l'Académie de la FAA était 17 803 $. Lorsque les rapports de recruter pour une installation du trafic aérien affecté, les augmentations de salaire à 37 070 $ et continue à augmenter à mesure que le nouveau contrôleur de la circulation aérienne complète chaque phase de formation de perfectionnement nécessaire.

Dixième percentile Salaire

Le Bureau of Labor Statistics rapporte qu'en mai 2009, 10ème salaire percentile pour les contrôleurs de la circulation aérienne était 46 550 $, ce qui signifie que dix pour cent des contrôleurs gagnent 46 550 $ ou moins. Cela représente les salaires des contrôleurs moins expérimentés.

Échelles salariales




Fourchettes salariales pour les contrôleurs de la circulation aérienne dépendent de la classification de l'installation de la circulation aérienne où ils travaillent. Une installation peut avoir l'un des huit niveaux de classification, avec une classification plus élevé nécessitant habituellement plus de jugement, la compétence et la capacité de prise de décision à partir d'un contrôleur de la circulation de l'air et de payer des salaires plus élevés.

Emploi

Le BLS indique que 90 pour cent des contrôleurs de la circulation aérienne travaillent pour la FAA. Quelques contrôleurs de la circulation aérienne civils travaillent pour le ministère américain de la Défense. Les contrôleurs restants travaillent généralement pour des sociétés privées qui offrent des services de contrôle de la circulation de l'air à la non-FAA tours de la circulation aérienne et les stations d'information de vol de contrat.

Considérations

En plus du salaire, les contrôleurs de la circulation aérienne pour la FAA reçoivent un certain nombre d'avantages, notamment les congés annuels et de maladie, assurance maladie, assurance-vie et des prestations de retraite. À quelques exceptions près, l'âge de la retraite obligatoire pour les contrôleurs qui gèrent le trafic aérien est de 56.

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