Tous les bateaux de plaisance doivent avoir un gilet de sauvetage à bord par passager sur le bateau. Ces gilets de sauvetage doivent être les tailles appropriées pour correspondre à la taille de chaque passager. Les gilets de sauvetage doivent également être approuvé par la Garde côtière américaine, qui sera mentionnée sur l'étiquette. Les enfants de moins de 13 ans doivent porter des gilets de sauvetage en tout temps, sauf si elles sont sous le pont ou dans une cabine fermée. Pour les bateaux qui dépassent 16 pieds de longueur, un dispositif de flottaison throwable doit également être effectuée à bord.
Tous les bateaux et les navires ont besoin d'avoir un sifflet à bord à des fins de signalisation sonores. Bateaux de plus de 65,6 pieds de longueur devraient également porter une cloche, et les bateaux de plus de 328,1 pieds doivent avoir un gong ainsi. Signaux de détresse visuels, tels que des fusées pyrotechniques rouges ou de la fumée orange, de drapeaux de détresse orange, et les signaux de détresse électriques, sont nécessaires sur les bateaux qui traversent l'océan, de grands lacs ou de tout plan d'eau qui est plus de 2 miles nautiques de large.
Bateaux à moteurs ou des systèmes de carburant doivent porter un extincteur portatif. Bateaux avec quarts de vie fermés ou qui sont transportant des liquides inflammables ou des matériaux doivent également porter un extincteur. L'extincteur doit être classé comme BI ou B-II. Bateaux entre 26 pieds à 40 pieds de longueur doivent porter deux extincteurs de la classification BI, ou l'un de la classification B-II. Bateaux de plus de 40 pieds de long doivent effectuer trois extincteurs BI ou un seul BI avec un B-II.
Bateaux à moteur à essence ou des systèmes de carburant ont besoin d'avoir des systèmes de ventilation et de se retourner contre pare-flamme. Tous les bateaux doivent également être équipés de feux à des fins de navigation en cas de conditions météorologiques visibilité restriction telles que le brouillard ou la pluie. Tout bateau avec une toilette doit avoir un appareil d'épuration marine, qui peut être un réservoir de retenue ou d'un dispositif qui traite les eaux usées et passe à travers à l'eau.