La sécurité des vieilles vs New voitures

Restrictions et Airbags

• Les vieilles voitures avaient la taille de leur côté. Leur circonférence atténué l'impact sur les conducteurs et passagers en créant plus d'espace pour l'impact de se produire. Ainsi, au moment de l'impact affectée occupants, il a été sensiblement diminuée. Les nouvelles voitures, cependant, font un excellent usage des airbags latéraux et rideaux. Airbags rideaux sont airbags frontaux qui activent immédiatement après un accident, et de continuer à protéger votre tête, même si la voiture roule. Merci en partie à leur technologie de coussins gonflables perfectionné, les petites voitures d'aujourd'hui ont dépassé les niveaux de sécurité des plus grandes, des voitures plus anciennes.

Flexibilité et Design

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  Une idée fausse commune existe parce que une plus grande, vieille voiture ne se plie pas aussi facilement dans un accident, il est plus sûr. Pas du tout. Les voitures actuellement disponibles sont structurées de telle sorte qu'elles sont plus «flexible». Cela ne signifie pas que les passagers humains sont plus susceptible- au contraire. Les voitures actuellement disponibles sont conçues de sorte que quand ils se plient dans un accident, il est d'une manière plus précise qui provoque la voiture elle-même pour amortir les chocs en cas de collision, par opposition aux passagers.

Contrôle de stabilité

• Les nouvelles voitures sont équipées de la technologie appelée «contrôle de stabilité électronique" ou ESC. ESC est un niveau supplémentaire de contrôle de freins antiblocage. Il utilise les informations de l'angle du volant et la rotation de la voiture afin de déterminer la direction dans laquelle la voiture est en train de tourner, et bloque la roue correcte basée sur ces informations. Il augmente le niveau de contrôle que les conducteurs ont sur leurs véhicules, réduisant ainsi le risque d'accidents en laissant les pilotes tout simplement les éviter.

Ceinture de sécurité

• Les voitures actuellement disponibles comprennent complètement différents types de ceintures de sécurité que dans le passé. La majorité des voitures neuves sont équipées de ceintures de sécurité à limiteur d'effort. Des études ont démontré que les ceintures de sécurité à limiteur d'effort réduisent le risque de fractures des côtes lors d'une collision. Bien que l'idée de ceintures de sécurité à limiteur d'effort existait aussi loin que les années 1950, ils ne sont pas introduites jusqu'au airbags sont apparus, car ils travaillent en collaboration avec eux.