Les motos sont intrinsèquement plus dangereux que les voitures. Le conducteur de la moto n'a pas de ceinture de sécurité et il n'y a rien pour le protéger en cas d'accident. Les risques de la conduite d'une moto, cependant, ne signifie pas automatiquement que l'assurance moto coûte plus cher que l'assurance-automobile. Il ya beaucoup de facteurs que les entreprises d'assurance considèrent avant de donner un prix final.
Type de moto ou en voiture
Une règle de base au moment de choisir tout type d'assurance est le plus agréable de l'achat, le plus cher de l'assurance. Toutes les assurances fonctionne de cette façon, de la maison à l'assurance du bateau. Assurance moto, cependant, tend à placer encore plus d'une étiquette de prix sur des vélos à coût élevé. Assurer une voiture de sport par rapport à une berline traditionnelle pourrait vous coûter une somme supplémentaire de 50 $ par mois ou plus, mais assurant une moto de sport rapides pourrait finir par vous coûter cinq fois plus que l'assurance d'un petit vélo. Il est tout au sujet du facteur de risque. Choisir un vélo de sport sur une plus petite, moins puissante moto est plus dangereux que de choisir une voiture de sport sur une berline.
Réductions
Voitures sont connus pour diverses réductions applicables, comme les airbags, les freins antiblocage, les apprentis conducteurs et des réductions de voiture multiples. Alors que certaines réductions sont également applicables pour la moto, comme les freins antiblocage, motos traditionnellement ne sont pas admissibles aux mêmes prestations que les voitures. Les motos peuvent bénéficier de réductions de la plupart des fournisseurs d'assurance en complétant avec succès les cours de formation de la Motorcycle Safety Foundation. Les conducteurs de motocyclettes peuvent également bénéficier de réductions par l'appartenance à une association de moto majeure ou d'un groupe.
Sans faute d'assurance
Signifie sans faute d'assurance que la compagnie d'assurance va couvrir les pertes que vous encourez d'un accident, peu importe qui est en faute. De nombreux États ont adopté une loi qui rend obligatoire pour les sociétés d'assurance à offrir sans faute des politiques pour les voitures. Motos, cependant, sont presque toujours exclus d'une politique sans faute, parce que des accidents de moto sont souvent la cause de blessures graves ou mortelles sont. Les conducteurs qui optent pour une politique-une couverture complète de la dérivation de la politique sans faute, parce que la plupart des politiques à couverture complète stipulent que la famille du pilote et le pilote est couvert en cas de blessure ou de décès.
Conclusion
Comme l'assurance automobile, les taux d'assurance moto varient d'un bout du spectre à l'autre. Les motos sont parfois moins cher à assurer que les voitures et vice versa. La compagnie d'assurance prendra en compte l'âge du conducteur de moto, où le conducteur vit et son histoire financière, en plus des autres facteurs. Un motocycliste devrait attendre à payer moins pour son assurance moto que l'assurance voiture comparable si le vélo est pas haut de gamme, son dossier de conduite est propre et il a une histoire financière solide.