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Comment poursuivre pour blessures sur un bateau de croisière

Les passagers blessés à bord de navires de croisière peuvent être en mesure d'intenter des poursuites pour des blessures physiques, mais il est utile de comprendre d'abord les règles pour intenter un procès. Les accords passagers signent avec les compagnies de croisières incluent habituellement des règles sur combien de temps un passager doit poursuivre et où un procès peut être déposée. L'entente peut même empêcher les passagers de faire certaines allégations dans un procès. Un passager de navires de croisière blessés envisager une action en justice contre la ligne de croisière peut envisager de consulter un avocat expérimenté familier avec ces types de demandes.

Date limite pour déterminer Suit

Une des premières étapes dans la décision de poursuivre est de déterminer combien de temps vous avez avant votre procès doit être déposée. Les compagnies de croisières insert généralement un statut un an de limitations dans le signe des clients de l'accord. Cela signifie que si un client poursuit dans l'année de la blessure, elle perd son droit de poursuivre sa demande. Les tribunaux respectent généralement cette langue.




Cependant, les tribunaux ont parfois refusé d'appliquer un délai de prescription d'un an. Un tribunal a refusé d'appliquer la langue de contrat quand un passager n'a pas été avisé de la loi d'un an du délai de prescription jusqu'à quelques minutes avant le voyage. Un autre tribunal a jugé que le délai d'un an n'a pas appliqué de blessures subies pas sur le bateau, mais sur la rive. Un avocat expérimenté devrait comprendre cette impression fine et peut conseiller un client lésé quant au moment où elle devrait poursuivre pour protéger ses revendications.

Où Sue

Un passager de croisière lésée peut présumer qu'elle peut simplement poursuivre dans son état d'origine, mais cela peut ne pas le cas. La plupart des lignes de croisière, les passagers de poursuivre dans l'une des villes contenant les ports les plus importants, y compris Seattle, Los Angeles et Miami. Comme les passagers voyagent à travers le pays à prendre des croisières, un passager de croisière lésée peut se trouver avoir à déposer une plainte à Los Angeles où elle vit actuellement à New York, la forçant à se déplacer pour le procès. Généralement, les tribunaux appliquent ces "choix du forum" dispositions moins un passager peut montrer la fraude ou l'injustice de brevet.

Dépôt Suit

Un passager blessé peut rédiger une plainte civile et déposer auprès du tribunal compétent et d'avoir assignation délivrée contre les défendeurs pour les amener dans le cas. Si le passager engage un avocat, le procureur peut payer les frais de dépôt avec l'accord que le procureur sera remboursé lorsque l'affaire est réglée.

Quelqu'un de déposer plainte sans avocat devra suivre toutes les règles de la procédure civile et déposer correctement la plainte. De nombreux tribunaux fournissent des consignes générales pour le dépôt des plaintes, mais les tribunaux suggèrent également que les gens considèrent l'embauche d'un avocat. Ceux dépôt costume sans avocat peut être tenu de déposer des copies papier de leurs plaintes auprès du tribunal et sont incapables d'utiliser le système de dépôt électronique. Habituellement, ces déclarants écrire les faits entourant leurs réclamations pour blessures et les soumettre à la Cour, en utilisant éventuellement un modèle fourni par les tribunaux.

Réclamations exclues

L'accord de ligne de croisière exclut généralement certains types de demandes. Les accords peuvent empêcher les clients de poursuivre pour la détresse émotionnelle, permettant aux clients de poursuivre seulement pour les blessures physiques. Un passager qui trébuche sur un tapis lâche ou un client qui souffre intoxication alimentaire des aliments préparés avec négligence peut être en mesure de poursuivre ces revendications, mais les passagers qui prétendent simplement qu'ils ont été émotionnellement traumatisés par un mauvais voyage peut trouver leurs demandes rejetées par un juge sur la base de l'accord de ligne de croisière.

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