Pour vous, peut-être rien ne surpasse le sentiment de dévaler la piste à une vitesse vertigineuse, bâtons de graisse du moteur sous vos ongles et une odeur de carburant non brûlé fossiles persistante au sujet de vos narines. La seule chose à distance comparable à gagner la course pourrait être prétendant déductions fiscales pour vos efforts. Eh bien, si votre voiture a le droit configuration, puis le gouvernement peut vous laisser faire cela.
Affaires vs. Activité Hobby
Une approche pour justificatives des déductions fiscales pour les frais de course automobile consiste à caractériser l'entreprise comme une entreprise plutôt que de l'activité de loisir en vertu du règlement du Trésor Section de 1,183 à 2. Pour un exemple de la façon de le faire, regardez le cas de Morrissey c. Commissaire, qui concernait un banquier qui a opéré une tenue des courses de dragsters concurrentiel. Le contribuable a prouvé qu'il est entré dans la course avec l'intention réelle et honnête de faire un bénéfice, et par conséquent, le tribunal l'a autorisé à réclamer des déductions pour les frais liés à la course. Les facteurs critiques dans cette détermination inclus que Morrissey avait obtenu le parrainage d'un casino local, a travaillé activement pour faire de sa voiture plus compétitive, a connu un succès précédent dans les courses de dragsters, a préparé des plans d'affaires détaillés et a maintenu un compte bancaire distinct pour les transactions de course.
Dépenses de publicité
Une autre façon de réclamer des déductions pour les courses de coûts repose sur l'argument selon lequel l'activité fournit un avantage direct pour votre entreprise comme une entreprise de publicité. Par exemple, dans Ciaravella c. Commissaire, le propriétaire d'une société qui a vendu et loué un jet privé, a également couru voitures open-roues. La compagnie de lui Ciaravella remboursé pour ses activités de course comme une dépense de publicité. L'IRS a fait valoir que ce remboursement constituait en réalité un dividende déguisée plutôt que d'un paiement de franchise. Toutefois, le tribunal a permis à l'entreprise de réclamer le remboursement comme une déduction de la publicité, en partie, parce que la voiture de Ciaravella portait le logo de l'entreprise et il a utilisé son statut de pilote de voiture de course pour développer des relations avec les amateurs de course riches intéressés par l'achat de jets de sa compagnie .
Attention Drapeau jaune
Méfiez-vous, cependant, que l'Internal Revenue Service et les tribunaux fiscaux fédéraux ont noté que les gens se livrent souvent à la course automobile pour amusement ou la récréation comme une entreprise de passe-like. Notez également que pour les fins de l'impôt, la loi interdit les retenues de loisirs en excédent du revenu de passe-temps. En tant que tel, ceux qui cherchent à réclamer des déductions pour le montant total de leurs dépenses de course devraient être prêts à démontrer à l'IRS que leur activité a un motif de bénéfice sous-jacent. Consultez votre conseiller fiscal ou comptable public certifié pour obtenir des conseils sur la documentation et de justifier cette position pour votre situation spécifique.
Articles couramment déductibles
Si vous pouvez prouver que votre poursuite de la course automobile gloire doit être considérée comme une activité à but lucratif, alors les règles fiscales permettent des déductions pour la plupart des coûts connexes. Déductions couramment encourus liés à l'exploitation d'une entreprise de course automobile peuvent inclure les dépenses pour les fournitures (gaz, huile, pneus et autres pièces détachées), Voyage (billets d'avion, l'hébergement et les repas), les frais d'entrée, les licences, les réparations, les uniformes, la recherche et le développement, le merchandising production, la publicité, les frais généraux administratifs et des employés des salaires. Toutefois, les dépenses pour le coût d'acquisition ou d'améliorer actifs à long terme, comme une voiture de course ou de la remorque, en général devraient être capitalisés et amortis sur une période de cinq ans, sauf exception.