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Pouvez-vous devenir un pilote de l'armée de l'air, sans collège?

Seulement 4 pour cent du personnel de la Force aérienne sont les pilotes. Il est un domaine très concurrentiel où seuls les plus qualifiés vont réussir. Elle implique également des exigences physiques très spécifiques. Pour entrer dans l'école de vol que vous aurez besoin d'un diplôme. Cependant, vous ne devez pas entrer dans la Force aérienne avec l'expérience de l'université pour finalement devenir un pilote.

Exigences Officer

Tous les pilotes d'Air Force sont des officiers. Avant de pouvoir être nommé officier dans l'Armée de l'Air, vous devez avoir un diplôme d'études collégiales. Si vous entrez dans la Air Force avec un degré déjà gagné, et que vous remplissez les autres exigences de formation en vol, vous pourriez être en mesure d'accélérer votre carrière dans la direction où vous voulez.

Opportunités enrôlés




Vous pouvez entrer la Force aérienne que le personnel engagé aussi longtemps que vous avez un diplôme d'études secondaires. Une fois en service actif, vous avez plusieurs options pour travailler à sa mise en service en tant qu'officier. La Force aérienne sera souvent soit payer ou te donner une bourse vers vos frais de scolarité de collège, afin de poursuivre vos études une fois que vous êtes dans le service peut être une bonne option pour ceux sans les moyens de fréquenter le collège de leur propre chef.

Flight School

La préférence est donnée aux candidats qui ont au moins une certaine expérience de vol civils. Si vous avez votre permis de pilote privé, cela vous donnera une longueur d'avance. Il est également conseillé d'avoir obtenu un diplôme dans un domaine scientifique, et de l'ingénierie est préférable. Vous devez avoir maintenu une AMP collégial d'au moins 3,4, et 4,0 est pas rare parmi les candidats pilotes.

Exigences de Vision

Avant d'aller plus loin dans votre quête pour devenir un pilote de la Force aérienne, vous devez répondre aux exigences de la vision de l'emploi. Ceux-ci sont très strictes, et peu importe comment vous bien qualifiés sont par ailleurs, si vous ne les respectez pas, vous ne deviendrez pas un pilote. Vous devez avoir 20/50 vision de loin dans chaque oeil et une vision de 20/20 à proximité. Vous ne pouvez pas être daltonien, ou avez subi une chirurgie oculaire au laser.

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