Combien les pilotes de voitures de course sont payés?

Amateur / Semi-Pro

• Pas tout le monde peut être un pilote de voiture de course haut et de gagner le gros prix. L'ancien pilote de voiture de course Mac Demere dans AutoMedia dit salaires sont très modestes pour commencer. Pilotes "entrée de gamme" se faire un nom pour eux-mêmes dans la amateur ou semi-pro circuits. Pour percer dans l'industrie, serait-être les pilotes donnent bénévolement de leur temps à faire tout, mais la conduite d'une équipe amateur qui a besoin de l'aide - de lavage de pièces à remorques de chargement, selon Demere.

Moyenne

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  L'industrie des courses maintient les salaires des conducteurs à proximité de la veste, selon PayScale- toutefois, le Département américain du Bureau du Travail des rapports statistiques du travail en 2009 athlètes et les concurrents de sport, incluant les pilotes de stock car, a gagné un salaire médian de 40 210 $. Le fond de 10 pour cent des salariés a fait 16 020 $, tandis que les 10 pour cent, par rapport à un bénéfice, fait 166 400 $ au moins. Ces chiffres sont en ligne avec les chiffres de PayScale, qui ont trouvé membres de l'équipe de NASCAR, en moyenne, ont gagné 30 000 $ en 2007.

Hauts salariés

• Il peut être un long shot, mais certains pilotes peut amasser des millions dans une affaire d'une année. Sport Illustrated.com affiche son annuel "Fortunate 50» - le classement des athlètes les mieux payés par le salaire. Après une série de golfeurs et joueurs de basket-ball, Dale Earnhardt Jr. a été classé 14e athlète le mieux payé du pays - et le professionnel pilote de voiture de course de haut rang - en 2010. Il a rapporté plus de 26 millions $. Jeff Gordon a suivi comme deuxième pilote de voiture de course le mieux payé, 29e sur la liste, gagnant 21,4 millions $, alors que Jimmie Johnson classé 44e, gagnant 17,3 millions $ en 2010.

Décomposer

• Les gains meilleurs pilotes de voitures de course de proviennent de trois sources: le salaire de base, les gains et les avenants. Dans les cas de Gordon et Earnhardt, avenants ont dépassé leurs salaires et les gains sensiblement. En fait, d'Earnhardt de 26 millions $, 22 millions $ a été dérivée à partir de mentions, tandis que 15 millions $ de Gordon se montaient à 21,4 millions $ à partir de mentions. D'autre part, les gains des chauffeurs peuvent «rattraper» pour beaucoup moins avenant packages- Johnson, pour sa part, de 7,3 M $ provenant de son total de 17,3 millions $ en revenus de salaires / gains.