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Salaire pour des emplois de chauffeur-livreur

Pilote de livraison emplois peuvent varier considérablement en termes de la taille du véhicule, le poids et la difficulté des choses étant livré et les distances parcourues. Camionneurs long-courriers qui appartiennent à un syndicat obtenir d'assez bons salaires et avantages sociaux, alors qu'un conducteur de livraison de pizza ne peut pas faire grand-chose. En moyenne, le salaire de chauffeur-livreur est à l'extrémité basse de l'échelle salariale.

Moyenne Salaires

  • Indeed.com rapporte un salaire moyen de 44 000 $ pour les chauffeurs-livreurs. Ce nombre est le moyen basé sur une grande variation des taux de rémunération qui varient selon combien l'expérience d'un pilote a, lieux géographiques, l'appartenance syndicale et dans quel domaine le pilote fonctionne. StateUniversity.com rapporte que les chauffeurs de camions long-courriers font une moyenne de 16,11 $ par heure, leur donnant un salaire annuel moyen avant impôts de 32 220 $, sans compter les heures supplémentaires.

Salaires haute et basse




  • Les conducteurs qui font des livraisons à court terme tels que des pizzas et du pain ont tendance à être les moins bien payés dans l'industrie. Beaucoup de ces pilotes sont étudiants et ont peu d'expérience dans le domaine. Un chauffeur-livreur de pizza peut faire aussi peu que 18 000 $ par année. Les chauffeurs de camion et de livraison les mieux payés sont ceux qui travaillent dans des situations dangereuses et potentiellement dangereuses. Ce domaine comprend les pilotes de routes de glace dans les pilotes, camion à benne basculante de l'Arctique dans les activités minières et les chauffeurs routiers dans les zones de conflit comme l'Afghanistan et l'Irak. Certains de ces pilotes peut faire plus de $ 100.000 par an.

Autres statistiques Delivery Driver

  • Rapports Guide Riley qu'il ya plus de 1 million de conducteurs de camions de livraison aux États-Unis. La majorité de ces pilotes ont un diplôme d'études secondaires, mais la plupart ont pas de diplôme d'études collégiales ou une université. Pilotes dans les zones urbaines ont tendance à faire plus que les conducteurs dans les zones rurales, et la majorité des chauffeurs de camions de livraison sont de sexe masculin.

Perspectives de l'emploi

  • Bien que les chauffeurs-livreurs ne pas hâte à un grand nombre de possibilités d'avancement, leurs emplois sont relativement stables parce que les choses continuent à avoir besoin prestation. Dans le cas où une industrie ralentit, les pilotes dans certains domaines pourraient faire face à des licenciements, mais aussi longtemps que l'économie fonctionne dans une certaine mesure un pilote expérimenté est susceptible d'être en mesure de trouver du travail dans un domaine connexe. Selon le Guide Riley, le taux de chômage chez les conducteurs de livraison sont plus élevés que de nombreux domaines. Ceci est parce qu'il ne prend pas beaucoup de formation ou d'éducation pour être un chauffeur-livreur, donc il ya beaucoup de gens en lice pour les emplois disponibles.

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