Livreurs de journaux sont classés en tant que conducteur / travailleurs de vente par le US Bureau of Labor Statistics. Ils ont gagné en moyenne 27 900 $ en mai 2013, selon le BLS. Les salaires des livreurs de journaux variait de 16 830 $ à plus de 46 800 $. Alors que les pilotes de vente ont généralement besoin d'un diplôme d'études secondaires parce qu'ils interagissent et négocient plus avec les propriétaires d'entreprise, la fiabilité, sens de l'organisation et d'un permis de conduire valide sont plus pertinentes pour livreurs de journaux.
En 2013, les chauffeurs-livreurs de journaux obtenu les plus hauts salaires de 35 130 $ en Alaska, le BLS a rapporté, et les plus bas salaires de 24 930 $ dans l'Ohio, entre les États énumérés. Six Etats de la région du Nord-Est, dont le Maine, le New Jersey, le Vermont, le Massachusetts, le Connecticut et du Maryland, et de Washington, DC, les conducteurs de journaux payés entre 29 920 $ et 35 130 $, qui représentaient le quadrant nationale la mieux rémunérée. Livreurs de journaux en moyenne le moins dans la région du Sud - entre 18 660 $ et 25 900 $ - dans cinq Etats (Texas, Virginie-Occidentale, Kentucky, la Floride et la Caroline du Sud).
Le BLS prévoit l'emploi d'augmenter de 9 pour cent pour les travailleurs pilote / de vente 2012 au 2022, qui est aussi rapide que la moyenne. Livreurs de journaux peuvent avoir de la difficulté à trouver un emploi parce que plus de gens lisent leurs nouvelles en ligne, ce qui entraîne moins abonnements à des journaux traditionnels. Ceux qui veulent faire avancer devraient envisager l'achat de leurs propres itinéraires de propriétaires journal de route. Villes avec de plus grandes circulations fournissent livreurs de journaux avec plus de possibilités en matière de propriété d'itinéraire.