Quelles sont les causes des piles à exploser?

Batterie en cours d'utilisation

• Une batterie de voiture typique contient de l'acide sulfurique et le plomb. La batterie est reliée au système électrique de l'automobile avec deux câbles lourds. Le câble épais permet une consommation de courant plus efficace lorsque le démarreur du véhicule est engagé, ou lorsque de multiples accessoires électriques tels que les sièges électriques et les fenêtres sont en cours d'utilisation.

  L'électricité circule lorsque l'interrupteur électrique pour un circuit est fermé. La chaleur est un sous-produit de la réaction à l'intérieur de la batterie et la chaleur augmentera à mesure que plus de courant est tiré.

  Une batterie peut devenir chaude au toucher si le démarreur est lancé pour une normale de longue période de temps. Le démarreur qui attire le plus courant d'une source sur le véhicule dans la plupart des cas.

Chimie de la batterie

• Il existe deux séries de plaques à l'intérieur d'une batterie. Un ensemble est relié à la borne négative, connu comme l'anode, et les autres sont câblés à la cathode (borne positive).

  
  
  
  
  

  Deux réactions ont lieu sous forme d'énergie est tirée de la batterie (cycle de décharge). Le plomb et l'acide sulfurique réagissent à l'anode où sulfate de plomb est produite, et les électrons et de l'hydrogène excédentaire accumulent comme sous-produit.

  Lorsqu'un fil est fixé, les électrons circulent à partir de la borne négative de la batterie à la borne positive. Les électrons sont utilisés pour compenser le manque d'électrons qui évolue au cours d'une réaction entre le dioxyde de plomb et de l'acide sulfurique à la borne positive. (Ref 2, 3)

  Le flux d'électrons à travers un fil de cette manière est appelé électricité.

Risques d'explosion

• A charge de la batterie plomb-acide que le courant est alimenté en elle par l'alternateur du véhicule, ou une source externe, comme des câbles de démarrage. La réaction chimique pendant la charge est inversée par rapport à celle du cycle de décharge. L'acide sulfurique et conduire réagir et libérer de l'oxyde de plomb et de l'hydrogène gazeux.

  L'hydrogène est hautement explosif et une simple étincelle peut la désactiver. Certaines batteries de voiture contiennent évents pour permettre au gaz d'échapper, de sorte que toute source d'inflammation ou même une cigarette près de la batterie peut provoquer une explosion ou un incendie. Une détonation de la batterie sera probablement jeter de l'acide caustique dans les yeux d'une personne ou sur leur peau.

  Les nouvelles batteries ou plus chers ont calcium ajouté aux plaques de plomb, ce qui absorbe une grande partie de l'hydrogène qui peut être libéré dans une batterie conventionnelle. Ainsi, certaines nouvelles batteries ne nécessitent pas d'évents et le risque d'explosion est considérablement réduit.

  Permettre une batterie en court-circuit pour devenir, par exemple par un outil métallique, peut causer la batterie à la rupture et crachent de l'acide toxique, ou peut-être même exploser ainsi. (Ref 1,2,3)

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Démarrage-sécurité

• Porter des lunettes et des gants lors de saut à partir d'une batterie. Branchez le câble positif de la voiture de charge pour celui avec la batterie à plat. Remuez le câble autour de la borne pour assurer une bonne connexion. Branchez le câble négatif à la borne négative de la charge du véhicule.

  Localiser un point sur la voiture "mort" qui ne sera pas placer le câble dans le chemin de pièces mobiles du moteur de mise à la terre de métal. Il devrait être aussi loin de la batterie que possible dans le compartiment moteur. Fixer l'autre extrémité du câble négatif ici.

  Une petite étincelle sera généralement être observée si vous avez une bonne connexion.