Dommages aux Batteries
Raccordement de la borne positive de chaque batterie à la borne négative de l'autre batterie se traduira par une énorme vague de courant électrique entre les deux batteries. Cela entraînera les piles à une chaleur très rapidement, et dans les batteries de type plomb-acide - le type le plus commun - cela se traduira par la génération d'une grande quantité de gaz d'hydrogène au sein de la batterie chargée. La chaleur peut faire fondre les éléments de la batterie interne et externe, tandis que la pression de l'hydrogène gazeux peut se fissurer le boîtier de la batterie. Une fois le boîtier est fissuré, l'hydrogène se échapper peut potentiellement prendre feu et exploser.
Dommages aux Jumper Cables
Câbles de démarrage ne sont pas conçus pour transporter l'énorme vague de courant électrique, et vont rapidement atteindre des températures très élevées. Cela peut faire fondre l'isolation des câbles et potentiellement exposer les personnes à un contact avec les câbles électriques diriger. La chaleur peut aussi fondre la soudure et d'autres composants qui détiennent les câbles et les pinces ensemble.
Autres dommages possibles
La montée de courant électrique peut sauter le fusible ou un élément de fusible qui protège le système électrique principal du véhicule. Si le moteur du véhicule avec la batterie chargée est laissé en marche, la surtension électrique peut endommager l'alternateur de ce véhicule.
Les dommages dus à une mauvaise polarité
Quand les câbles de démarrage sont mal raccordés, la polarité du système électrique sur le véhicule avec la batterie morte sera inversé pendant quelques secondes. Cela peut endommager irrémédiablement la plupart des composants électroniques sensibles qui sont communs sur les véhicules d'aujourd'hui, tels que les ordinateurs de bord et des capteurs électroniques.