Des études sur des ralentisseurs dans les quartiers

Sécurité des enfants

• Une étude à Oakland, en Californie, a étudié le nombre d'enfants touchés par une automobile dans un quartier sans ralentisseurs et ces enfants qui vivent dans un bloc d'un ralentisseur. L'étude a révélé que les enfants qui vivaient à proximité d'une bosse de vitesse étaient moins susceptibles d'être frappé par une automobile, autant que la moitié moins susceptibles. En raison de cette étude, la ville d'Oakland installé plus de 2.000 ralentisseurs dans les rues résidentielles.

Étude de vitesse

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  Plusieurs études ont examiné l'efficacité des ralentisseurs de vitesse de contrôle. Il a été constaté que des ralentisseurs ne sont pas l'outil le plus efficace pour le contrôle de vitesse parce que les conducteurs ont tendance à utiliser des manœuvres bizarres pour éviter la bosse de vitesse, qui encourage efficacement la conduite mauvaise et dangereuse. Plus de la moitié de tous les conducteurs et plus de 85 pour cent des motocyclistes se déplaceront vers les voies opposées ou de stationnement pour éviter d'aller sur le ralentisseur. Il a été constaté que les coussins de vitesse et des bosses - beaucoup plus d'avant en arrière (généralement de 10 à 12 pieds) de ralentisseurs - étaient plus efficaces à promouvoir la conduite sécuritaire et la vitesse de contrôle.

Temps de réponse d'urgence

• Des études ont étudié l'effet de ralentisseurs sur les temps d'intervention d'urgence. Comme avec tous les autres véhicules, les véhicules d'urgence tels que les camions de pompiers et des ambulances, doivent ralentir pour aller sur les bosses de vitesse. Aller sur les bosses de vitesse à la vitesse affichée est pas sûr pour les véhicules d'urgence, car ils sont beaucoup plus grands et plus lourds que la plupart des voitures. Le pilote aurait éprouver de l'inconfort et la suspension ne serait pas absorber tous les chocs. Ceci est un problème distinct pour les véhicules d'urgence transportant les blessés. Par conséquent, des ralentisseurs, qui ne sont généralement pas conçues avec des véhicules d'urgence à l'esprit, augmentent le temps des véhicules d'urgence de réponse.

Congestion

• Ralentisseurs sont une façon de tenter de parvenir à l'apaisement de la circulation. Cependant, au lieu d'avoir un effet calmant les ralentisseurs poussent trafic vers d'autres rues qui ne disposent pas des ralentisseurs. Cela se produit sur toutes les rues, sauf les zones résidentielles qui subissent normalement un trafic très faible en premier lieu. Bien que cela puisse en théorie être une bonne façon de réduire la congestion, elle se déplace tout simplement les zones congestionnées de la rue différente sans casser les zones congestionnées.