Remorquage d'un minibus comme le Toyota Sienna derrière un RV semble comme une solution presque parfait pour ceux à la recherche de leur prochaine aventure. Alors que la plupart des conducteurs de véhicules récréatifs vont opter pour remorquer une petite voiture comme un "dinghy" derrière leur char à voile, une fourgonnette de bon sens si vous prévoyez d'utiliser votre VR plus comme un camp de base et le véhicule de remorquage est un intermédiaire de gamme croiseur pour visiter les zones environnantes. Ainsi, une amende notion - mais non sans sa juste part de défis.
Facteurs
La première décision que vous aurez besoin de faire est exactement comment vous allez remorquer votre dériveur. Vous avez trois options de base: le remorquage à plat, un chariot de voiture, et plein remorquage. La Sienna, à ce jour, n'a jamais utilisé une transmission qui permettrait remorquage à plat sans modifications au véhicule-un problème potentiellement coûteux, mais pas insurmontable. Cela ne limite vos options peu, cependant, surtout si vous travaillez dans un budget donné et vous ne voulez pas modifier votre van. Le deuxième facteur majeur impliqué est les dimensions de la camionnette, principalement son angle longueur, la garde au sol et au départ - combien vous pouvez soulever l'extrémité avant sans le pare-chocs arrière de toucher le sol. Enfin, vous avez considérations opérationnelles: comment la combinaison de camping-cars et minibus va conduire, facilité de chargement et de déchargement, et ce que vous allez faire avec une remorque de voiture ou Dolly si vous en utilisez un.
Remorquage à plat la Sienna
Sienna début utilisé le U-série de la transmission automatique, et les modèles ultérieurs utilisé transmissions de la série A avec l'option quatre roues motrices. Ces deux transmissions utilisés pompes à huile entraînée à l'entrée final donc, si vous forcez la transmission à tourner sans le moteur en marche, vous êtes effectivement en cours d'exécution sans lubrification. Plusieurs entreprises, notamment Remco, font auxiliaires pompes à huile électrique pour surmonter ce problème. Ces pompes de tirer un raccord de fluide dans le carter d'huile de transmission, le pousser à travers le refroidisseur de transmission dans le radiateur, et de retour à la transmission. Si vous êtes le remorquage à plat, une pompe de ce type est une condition préalable absolue quel que soit le groupe motopropulseur que vous avez. Ils travaillent bien, mais ils sont aussi coûteux. Dès 2014, Remco vend des kits de pompe pour 1100 $ à 1400 $ - et qui est devant le 300 $ à 500 $ en main-d'œuvre nécessaire pour l'installer. Ajouter une autre de 300 $ à 500 $ pour une installation de la barre de remorquage. Donc, le remorquage à plat est une option viable si vous ne voulez pas tirer une remorque ou en voiture Dolly, mais il est une coûteuse.
Chariots de voitures
Si vous avez un avant-roues motrices Sienna, vous pouvez contourner le problème de la transmission en mettant l'extrémité avant sur une voiture Dolly. Mais, ce qui présente un potentiel d'un nouveau problème à l'égard de pare-chocs arrière de la camionnette. La Sienna a un respectable 6 à 8 pouces de garde au sol, ce qui est le plus grand sous le pare-chocs arrière. C'est bien. Mais, le porte à faux arrière est longue, la Sienna est lourd et sa suspension est douce. Soulevez l'extrémité avant sur un chariot, et pare-chocs arrière de la Sienna peut effacer lorsque le RV est assis encore, seulement pour frapper le sol à chaque fois que vous frappez une bosse. La solution la moins chère et la plus simple ici peut être un ensemble de coussins gonflables arrière supplémentaires, qui correspondent à l'intérieur les ressorts boursiers et grandement rigidifient eux pour garder vos arrière-train de tomber. Non pas cher à environ 500 $ à 600 $ pour le réglage mais, même après avoir compté dans le coût d'une voiture Dolly, encore moins de la moitié du coût total d'une pompe et de remorquage installation de bar pour le remorquage à plat.
Remorquage
Chargement toute la fourgonnette sur une remorque peut être la meilleure et la plus simple option pour la plupart, et la seule option pour les gens qui ne veulent pas modifier leurs fourgonnettes. Cela est particulièrement vrai pour les propriétaires de Sienna AWD, qui ne disposent pas de la possibilité d'utiliser une voiture Dolly. Si vous avez AWD, en gardant un ensemble de roues fixes tout en faisant tourner la force de l'autre est la façon la plus rapide possible de faire frire votre différentiel central. Chargement d'un monospace sur et hors d'une remorque est une douleur, et potentiellement dangereux si vous avez des difficultés à manœuvrer votre corps dans et hors de la camionnette alors qu'il est sur la remorque. Mais, si vous pouvez faire face à l'aggravation, plein remorquage est l'option la plus sûre pour autant que votre fourgon est concerné, il permettra de réduire l'usure des composants sur la fourgonnette, il est rapide, et il peut être l'option la moins chère si vous pouvez trouver une voiture d'occasion bande annonce. Le ciel est la limite de ce que vous pouvez dépenser pour une nouvelle remorque de voiture de la marque, mais celles utilisées vont habituellement pour entre 500 $ et 1000 $ de ventes privées.
Décision
Pratiquement parlant, une remorque complète est la meilleure option si vous pouvez traiter avec lui et avoir la salle dans votre camping destiné. Les propriétaires de VR expérimentés, cependant, savent que la dernière peut être un briseur d'affaire. La plupart des parcs de RV ne permettent pas n'importe où près de suffisamment d'espace pour laisser la remorque reliée à la RV, sans parler des 30 pieds supplémentaires dont vous aurez besoin pour charger et décharger quelque chose d'aussi longtemps que la Sienna. Cette est l'endroit où une voiture travelling montre vraiment sa valeur, surtout depuis qu'il est facilement déplacé à la main une fois que le véhicule est déchargé. Remorquage à plat est encore meilleur à cet égard, puisque vous pouvez facilement débrancher avant de tirer votre VR dans - une aubaine si et quand vous avez à reculer dans un espace restreint. Mais, là encore, vous pouvez faire la même chose avec un chariot de voiture, si vous ne vous dérange pas le tirant par la main une courte distance à votre site. Pour la plupart, alors, un chariot de voiture offrira un compromis à l'aise quand il vient à la dépense, de modification, de chargement et de stationnement dans cette application, en supposant que vous ne disposez pas AWD. Si vous le faites, vous êtes coincé avec soit une modification de la pompe de transmission ou d'une remorque pleine.