Quelles sont les fonctions de rondelles de butée?

Ayant Types

• Roulements viennent dans deux variétés de base, soit à plat ou rollerized. Paliers plat, comme les rondelles de butée et paliers principaux de l'automobile, le travail en répartissant la charge sur une grande surface. Cela réduit le point force de contact et, avec elle, la friction. Palier rollerized utilise une sorte de dispositif mécanique, tel qu'un rouleau ou bille en forme d'aiguille, entre les surfaces d'appui planes pour réduire encore le frottement.

Matériel Lubricity

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  Les rondelles de butée diffèrent de rondelles standards en ce qu'ils sont conçus dès le départ avec l'onctuosité à l'esprit. Lubricity fait référence à la facilité avec laquelle on glisse de substances contre un autre. Une paire de briques aura tendance à avoir très mauvais parce que leur pouvoir lubrifiant des surfaces rugueuses poignée de l'autre. Les métaux, comme le cuivre, ont très haut pouvoir lubrifiant, car ils permettent d'autres matériaux pour glisser facilement sur eux. Les rondelles de butée sont généralement faites d'une sorte d'alliage qui offre lubrifiant augmenté, ce qui étend la vie du roulement.

Lubrifiants secs

• Roulements à rouleaux ont tendance à durer plus longtemps que les rondelles de butée en partie, car ils offrent un peu d'espace pour introduire un lubrifiant liquide. Cependant, les rondelles de butée sont construits à cet effet souvent de l'usine imprégné d'un lubrifiant sec tel que le graphite, le disulfure de molybdène de nitrure de bore. Les fabricants ajoutent le graphite dans le métal lors de la coulée de processus lingot que le palier porte, plus de particules de graphite remontent à la surface et aident à résister à l'usure. Mettez deux rondelles de butée graphite imprégné ensemble et vous vous retrouvez avec une surface très lisse qui est très résistant à l'usure.

Rondelles intermédiaires

• Une façon de prolonger la vie d'un assemblage de rondelles de butée est d'ajouter une ou plusieurs rondelles intermédiaires. Disons que la force qui une rondelle de poussée doit faire face à est égale à 100 livres. Si vous utilisez une seule rondelle de butée en appuyant sur une autre rondelle de butée, chacun reçoit 50 livres de pression. Ajouter une autre rondelle entre les deux et vous avez deux autres faces d'usure, de sorte que chacun reçoit aujourd'hui seulement 25 livres de pression. Ajouter un autre et vous réduisez la charge à 16,6 livres de pression. Cela se traduit directement par une amélioration de vie des roulements et éventuellement la réduction de la friction, selon le type de rondelles de butée et le design.