Les stations-service dans les années 1920

Début des années 1920

• Comme les entreprises non réglementées, les stations d'essence dans les années 1920 se composait d'un petit immeuble et la pompe. Les premières stations ont fourni des services de base, tels que la lubrification et la réparation des pneus, et a vendu du pétrole, les piles et les pneus. Comme les stations d'essence ont proliféré, les grandes compagnies pétrolières ont commencé à introduire des éléments de conception cohérentes à leurs points de vente. En 1922, plus de 200 des 1.841 stations de Shell Oil Company partagé schémas de couleurs, de l'équipement de la pompe et des uniformes. Ces modèles "unifiée" représentaient plus de 40% des ventes de détail du gaz de la société.

Milieu des années 1920

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  Pompes sélective ont été introduites dans les milieu des années 1920. Des modèles comme la Tokheim Cut 250 pompe à piston permis enfoncement trottoir remplissage dans les rues de la ville. Au début de commodité de bienvenue, les bordures de trottoir ont abouti à la congestion de la circulation causé par des lignes de voitures en attente pour remplir les rues achalandées, et ont conduit 14 villes à interdire les pompes par 1923. Après l'interdiction, les opérateurs de grande envergure comme la Standard Oil de New York consolidées multiples pompes sur une seule propriété, créant les premières stations de remplissage modernes.

Fin des années 1920

• Poussé par les préoccupations du public sur les stations d'essence disgracieuses, dirigeants de sociétés pétrolières sous la pression du mouvement City Beautiful commencé à construire plus esthétiquement agréables sorties. L'Union Oil Company couvert leurs toits de stations en céramique espagnole, tandis que le Refining Company Atlantique construit une station qui était une réplique à échelle réduite du monument à Lysicrates à Athènes, Grèce.

Signes

• Les signes et les panneaux d'affichage de la station de gaz ont également reçu une attention accrue au cours de la fin des années 1920. En 1927, Mme John Davison Rockefeller Junior a parrainé une série de concours nationaux de conception pour favoriser les stations d'essence visuellement attrayants et de la signalisation. Cette même année, la Standard Oil de Californie volontairement retiré 1.200 grands panneaux et a couru un (pittoresque) concours «Inscrivez-ic" visant à lutter contre "les panneaux publicitaires répréhensibles long de la route."