La meilleure façon de conduire de LAX à San Diego dans le trafic

Informations sur le trafic

• Pour essayer d'éviter la circulation dense, vous avez besoin de savoir où l'encombrement est. La California Highway Patrol et Caltrans fournissent que des informations sur leurs sites Web, et les stations de radio locales telles que KFWB-AM 980, KNX-AM 1070 et KFI-AM 640 tous les rapports de trafic diffusées régulièrement mises à la minute tout au long de la journée. Il est aussi important de savoir quelle route est qui, comme les autoroutes en Californie sont appelés par leur nom aussi souvent qu'ils sont en nombre. Une fois que vous savez où l'encombrement est un très bon moyen d'éviter au moins une partie de celui-ci est d'utiliser le véhicule à occupation ou de diamant covoiturage lanes- toutefois être averti que les exigences d'utilisation sont très précis, afin de ne pas se promener dans l'une si vous conduisez seul. Les amendes pour excès sont sévères.

La voie la plus simple

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  La voie la plus simple de LAX à San Diego est de tourner à droite sur l'aéroport sur l'autoroute 1 (Sepulveda), ramasser le 105 (l'autoroute siècle), vers l'est à quelques miles de la 405 (autoroute de San Diego) et la direction du sud . L'autoroute de San Diego se confond avec Interstate 5 (Golden State Freeway) juste à l'extérieur du comté d'Orange et continue vers le sud tout le chemin à San Diego. Le problème avec cette voie est que le San Diego Freeway est les autoroutes les plus encombrées dans le pays, alors quand il est occupé - ce qui est généralement - temps estimés d'entraînement peuvent doubler ou tripler.

Alternatives

• Lorsque le 405 est trop occupé, vous pouvez éviter la 405 tout en prenant la route 1 - qui commence comme Sepulveda à l'aéroport et devient la Pacific Coast Highway à Hermosa Beach - passé les villes plage à San Pedro. Alors hop sur le 110 (l'autoroute Harbor), et vers l'est jusqu'à la 91 (Riverside Freeway). Continuer vers le sud sur la 91 jusqu'à ce qu'il fusionne avec I-5, et de continuer à San Diego. Parce que la Pacific Coast Highway est une rue de surface criblée de feux de circulation, il peut parfois être aussi frustrant de naviguer comme la 405. Une alternative à cette voie est de prendre la 105 à la 405 jusqu'à la 110, puis procéder à l'est sur 110 à la 91, qui est habituellement d'au moins un peu moins encombré que l'autoroute de San Diego.

Les routes à péage

• Vous pouvez contourner beaucoup de trafic sur le comté d'Orange en ramassant 405 State Route 73 (du San Joaquin corridor de transport). Ceci est l'un des quelques routes à péage de la Californie, privées par les investisseurs et gérés par l'Office des transports du corridor de San Joaquin. Parce que les Californiens ne aiment l'idée de routes à péage, il est très populaire auprès des pilotes, les navetteurs ou les investisseurs, de sorte que vous êtes susceptible d'avoir une voie claire, même lorsque les voies de diamant sur la 405 à côté de lui sont coincées. Si vous décidez de prendre la route à péage, il faut savoir qu'il est le plus cher dans le pays, et non pas toutes les cabines de péage sont monnaie exacte manned- est nécessaire, et les amendes pour avoir manqué un péage sont relativement extrême.