Droits de l'ADA pour le stationnement sur rue

La clé pour faire des espaces accessibles pour tout le monde qui est handicapé est de rendre les espaces suffisamment grands pour accueillir les fauteuils roulants, marchettes et autres équipements. ADA spécifications indiquent que une allée de 96 pouces est nécessaire pour un espace handicapés pleine grandeur, bien que les petits espaces peuvent être mis à la disposition aussi bien. Avec le stationnement sur rue, les planificateurs peuvent obtenir cet espace de dégagement en ouvrant l'espace sur le côté de trottoir de la place de stationnement.

Espaces angulaires sont acceptables comme conforme aux normes ADA parking- cependant, la plupart des rues de la ville ont le stationnement en parallèle sur rue. Directives de l'ADA recommandent que les personnes qui ont besoin de stationnement pour personnes handicapées devraient être en mesure de tirer dans avancer ou reculer dans le meilleur design d'espace possible. Cette capacité à tirer dans les deux sens accorde la plus grande flexibilité pour les personnes qui ont besoin d'aider les autres dans le déchargement du véhicule.

Une personne sur huit places devrait être fourgonnette accessible. Ces taches doivent étirer la spécification complète de 96 pouces. Ils devraient également avoir un signe spécial indiquant qu'un spot est van accessible. Beaucoup de camionnettes viennent élévateurs pour fauteuils roulants électroniques, ce qui explique pourquoi l'espace supplémentaire est nécessaire. Pour le stationnement sur rue, des espaces de van peuvent être difficiles à satisfaire.

L'ADA exige que les espaces sont à l'emplacement de l'itinéraire le plus court possible de l'entrée. Parce que le stationnement sur rue est généralement pour plus d'une entreprise, le plus court chemin est pas nécessairement la meilleure référence. Un autre choix est d'espacer les taches de sorte que quelqu'un qui a besoin d'eux devra aller seulement une petite distance pour se rendre à n'importe quel endroit à proximité.