Puis-je obtenir l'assurance une couverture complète sur un véhicule de sauvetage intitulé?

Ce qui constitue un Salvage Titre

• Chaque Etat prend ses propres règlements et déterminations sur ce qui constitue un titre de véhicule de sauvetage. Dans certains Etats, les dommages de 75 pour cent ou plus de la valeur au détail d'un véhicule fait un titre de sauvetage, tandis que dans d'autres, il est de 75 pour cent de la valeur de pré-accident du véhicule. Dans d'autres fixes, la "perte totale" déclaration de la compagnie d'assurance rend le véhicule d'un titre de sauvetage. Certains États font référence à savoir si le véhicule peut être reconstruit, ce qui signifie qu'il pourrait être réparé et fait route en toute sécurité, ou n'a pas pu être reconstruit, ce qui signifie le véhicule ne peut être vendu pour les pièces de sauvetage et ne doit pas être conduit sur la route. Pour compliquer les choses, certains États utilisent d'autres termes pour indiquer ce que beaucoup de gens se réfèrent à un titre de sauvetage. Les acheteurs de ces véhicules peuvent rencontrer des appellations telles que «junk», «dangereux», «restauré», «reconditionnés» et «non réparable».

  
  
  
  
  

  Dans de nombreux cas, une voiture de titre de sauvetage a un accident grave de son histoire. Dans certains Etats, cependant, les véhicules volés et les véhicules confisqués peuvent être étiquetés comme sauvetage.

Ce qui constitue une couverture complète

• L'expression "couverture complète" est pas un terme d'assurance tellement comme un terme de consommation. Souvent, lorsque les propriétaires de véhicules se réfèrent à une couverture complète, ils se réfèrent à l'assurance qui est conforme à la réglementation d'assurance de véhicules de leur Etat ainsi que l'assurance complète et la collision. Les véhicules de récupération sont susceptibles d'avoir une valeur inférieure véhicules non-sauvetage. Les compagnies d'assurance peuvent les considèrent comme moins sûr et ont diminué intégrité ou la stabilité structurelle. Une compagnie d'assurance peut refuser d'assurer un titre de véhicule de sauvetage ou facturer un supplément, ce qui signifie une prime plus élevée, pour la couverture de responsabilité civile obligatoire de l'État.

  Plusieurs compagnies d'assurance vont soit ne pas fournir collision et une couverture d'assurance complète pour ces véhicules, ou la fourniture de ces pour un véhicule de titre de sauvetage avec une valeur limite sévèrement restreint.

Inspections Exigences

• Beaucoup de lois de l'Etat exigent qu'un véhicule avec un titre de sauvetage subir une inspection, soit par le service de l'état des véhicules à moteur ou sa police de l'Etat. D'autres États ne prescrivent pas une inspection, mais les compagnies d'assurance dans ces États peuvent exiger le véhicule soit inspecté par un centre de service qu'ils autorisent. La compagnie d'assurance peut exiger de voir soit le rapport d'inspection de l'Etat ou le rapport de garage avant de délivrer l'assurance. L'assureur est dévolu à déterminer que le véhicule est sûr de fonctionner sur les routes.

Considérations

• Les acheteurs de véhicules à titre de sauvetage doivent tenir compte de plusieurs facteurs. Le véhicule doit porter la désignation de titre de sauvetage, une fois que la désignation a été faite. Peu importe combien les travaux de restauration de l'acheteur d'un tel véhicule est le cas, quand il vend le véhicule à un acheteur, la voiture a encore un titre de sauvetage. Si une compagnie d'assurance sera d'accord pour fournir une couverture complète pour un tel véhicule, dans le cas d'une réclamation liée à la collision, complète ou des dommages physiques au véhicule, le paiement est susceptible d'être inférieure à ce qu'elle serait pour un titre non-sauvetage véhicule.