1,157 prise Lumière réparation

Vérifiez l'ampoule

• La plupart du temps, quand vous remarquez que votre queue arrière / tour dysfonctionnement lumière, le problème est l'ampoule plutôt que la prise afin de vérifier toujours l'ampoule en premier. Rappelez-vous, l'ampoule 1 157 a une double filaments, l'un pour la fonction de lumière de queue, l'autre pour le frein / tourner fonction d'éclairage. Si l'une d'entre eux sont cassé, il pourrait facilement affecter le bon fonctionnement de l'autre, un filament ininterrompue. Changer l'ampoule.

Corrosion

• 
  
  
  
  

  La plupart des ensembles de feu arrière / clignotants ne sont pas parfaitement l'eau ou étanche à l'air. L'humidité peut pénétrer à l'intérieur, se condenser sur la fixation métallique et provoquer de la corrosion. Retirez la lentille de l'assemblage et l'ampoule, puis utilisez un petit morceau de tissu Emory, enroulé et inséré dans la prise de briller jusqu'à l'intérieur et enlever la corrosion. Utilisez un petit tournevis pour gratter les deux contacts positifs dans le fond de la douille.

Câblage

• Une prise 1,157 aura deux fils reliés à sa face arrière. Les deux sont des fils positifs. Utilisez un 12V, la lumière de test-type de sonde pour assurer les fils positifs sont chauds quand la lumière est activée. Si vous trouvez un problème, examen de près le fil et la connexion jusqu'à ce que vous localiser le problème exact.

Mise à la terre

• Un socket 1157 motifs à travers le cadre métallique de l'assemblage léger soit avec un fil ou par les vis de fixation qui maintiennent l'ensemble sur le véhicule ou la remorque. Si les lumières sur votre véhicule ou une remorque agissent «bizarre», comme les deux clignotants clignoter à la fois, les feux arrière tournent quand les freins sont applique ou aller lumineux puis dim, soupçonner un terrain défectueux. Inspectez le fil de terre ou de vérifier les vis pour la mise à la corrosion.