Types de kérosène

Tapez kérosène 1-K

• Type de kérosène 1-K contient 0,04 pour cent en poids de soufre. Elle est principalement utilisée pour tous les appareils de chauffage au kérosène et le carburant est approuvé et recommandé par la National Association chauffage au kérosène. Ce type de kérosène est largement connu comme étant raffiné suffit d'utiliser en toute sécurité avec des radiateurs à l'intérieur. Bien plus propre que le type 2-K de kérosène, de type 1-K peut encore émettre des odeurs ou des vapeurs nocives qui peuvent causer des nausées. Ce type de kérosène peut aussi être un peu difficile à trouver.

Tapez 2-K Kérosène

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  Type 2-K contient 0,30 pour cent en poids de soufre. La haute teneur en soufre a tendance à nuire à la capacité de mèche du kérosène. Ceci entraîne la nécessité d'un entretien fréquent et de nettoyage en cas d'utilisation dans un appareil de chauffage à pétrole. Si vous ne procédez pas de maintenance souvent, l'accumulation des émissions de dioxyde de soufre peut provoquer un incendie ou une explosion. De type 2-K est connu pour émettre plus d'une odeur sulfureuse, en raison de la concentration plus élevée de soufre dans le carburant.

Types distinctifs

• Type 1-K et de type 2-K de kérosène ne peuvent pas être distingués par une inspection visuelle. Si vous n'êtes pas sûr de quel type de carburant que vous avez, ne pas l'utiliser dans un chauffage au kérosène. Certains concessionnaires croient à tort que si le kérosène est clair, alors il doit être de type 1-K. Cependant, la couleur et la clarté peuvent varier dans un grade de kérosène. Cela doit faire plus avec le processus de raffinage que le contenu. Des colorants de couleur peuvent également être ajoutés au cours du processus de fabrication afin de la distinguer.

Combustibles autorisés

• Lors de l'achat auprès d'un détaillant, recherchez une marque spécifique d'identifier le type de kérosène. Si le type de carburant est banalisée, toujours supposer que vous travaillez avec 2-K kérosène et redoubler de prudence. Type 2-K peut causer une accumulation sur la mèche et les composants internes de l'appareil de chauffage qui peut conduire à un risque d'incendie. En outre, une ventilation supplémentaire est nécessaire si l'exploitation d'un appareil de chauffage de type 2-K de kérosène.