Quand un CDL nécessaire pour tirer une remorque?

Histoire

• Avant la loi de CDL fédéral a adopté en 1986, tout le monde pouvait conduire un camion semi-remorque ou de passagers par autobus sans formation particulière ou de certification dans certains États. Les législateurs ont reconnu les risques de sécurité associés à des pilotes non formés sur la route d'exploitation de gros véhicules. Les conducteurs peuvent également obtenir des permis de conduire de multiples autres Etats, se cachant les infractions de trafic de précédents employeurs, les clients et les compagnies d'assurance. La loi a établi des normes pour les opérateurs basés sur les compétences et les connaissances.

Exigences

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  Pilotes véhicules fonctionnant avec un poids combiné de plus de 26.001 livres ont besoin d'un CDL. Toute personne tirant une remorque qui pèse plus de 10.000 livres doivent avoir un CDL, de même que toute personne conduisant une fourgonnette ou un bus qui transporte 16 personnes ou plus, y compris le conducteur. En outre, les personnes qui transportent des déchets dangereux ont besoin d'un CDL, comme le font les conducteurs de camions-citernes et les conducteurs d'autobus scolaires.

Types

• Unis émettent trois types de CDL différents avec avenants distincts indiquant une spécialité de conduite. La licence de classe A permet aux conducteurs de véhicules fonctionnent pesant plus de 26.001 livres en tirant remorques ou des véhicules qui pèsent plus de 10.000 livres. Un permis de catégorie B limite aux conducteurs de véhicules qui pèsent 26.001 livres ou plus, tirant une remorque pesant moins de 10.000 livres. Toute personne conduisant un véhicule qui transporte au moins 16 personnes a besoin d'un permis de catégorie C. Le transport des matières dangereuses classées sous 49 USC 5103 ont également besoin d'un permis de catégorie C.

Avenants

• Outre les trois catégories de licences CDL, certains pilotes ont besoin de visas distincts pour exploiter des véhicules commerciaux. Les six classes comprennent T, qui permet aux conducteurs de transporter double ou triple trailers- P, qui permet aux conducteurs pour le transport de personnes (cet avenant nécessite à la fois un test de route et un test écrit, contrairement à la désignation T qui nécessite juste un examen écrit) - N , qui approuve réservoir drivers- et H, qui permet aux conducteurs de transport de déchets dangereux. Les conducteurs qui ont besoin de l'approbation H doivent passer un test de connaissances et l'examen d'évaluation des menaces Transportation Security Administration. L'endossement de X permet aux conducteurs de combiner la conduite d'un réservoir avec le transport de matières dangereuses. Une désignation de S exige un essai sur route et une épreuve écrite de conduire un autobus scolaire.