Pulvérisation HVLP conseils

Améliorer la couleur Matchs

• Évitez pauvres matchs de couleur bord à bord en mélangeant panneaux adjacents. Frotter les deux panneaux de carrosserie de chaque côté de la réparation et utiliser un pistolet HVLP à appliquer une couche pleine de liant transparent sur les trois panneaux. Flick le pistolet vers l'extérieur à la fin de chaque coup de bras lorsque la peinture est appliquée pour que la couleur se fond dans la peinture existante. Le liant transparent va absorber la peinture pour éviter des halos ou des bords de couleur d'apparaître lorsque les couches transparentes sont appliquées.

L'élimination de plaques sèches

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  Toujours choisir le chapeau d'air HVLP correcte, buse de pointe de fluide et de l'aiguille avant de peindre commence en se référant aux fiches techniques fournies avec le manteau ou peinture claire. Enroulez la vis de contrôle de fluide dans le sens anti-horaire pour augmenter le flux de matières et de la peinture à partir d'une distance plus proche de 4 à 6 pouces de sorte que la peinture reste humide en tout temps. Toujours peindre dans des conditions bien éclairés et déplacer la tête tout en travaillant à regarder à travers le panneau de telle sorte que les taches sèches peuvent être facilement identifiés et redéposé.

Chasing Fonctionne

• Toujours vérifier les coulures après chaque couche de peinture est appliquée. Si pistes apparaissent près du fond d'un panneau vertical, inonder la zone avec du matériel supplémentaire afin qu'il continue à couler. Ajouter peinture supplémentaire toutes les quelques secondes jusqu'à ce que l'écoulement de la matière oblige la course à disparaître. Coupez les gouttes au bas du panneau avec un couteau, une fois la peinture est sèche et lisse à une même finir avec P1500-papier abrasif humide et sec. Ne jamais tenter de chasser les pistes à partir du milieu d'un panneau vertical. Ceux-ci devraient être frottées et poli fois que la peinture a complètement guéri.

Silicon Problèmes

• Toujours vérifier manteaux clairs et peindre des signes de silicium, une fois la dernière couche a été appliquée. Ils apparaissent sous forme de petites poches ouvertes dans la peinture de finition et sont causés par de la graisse ou de la contamination de l'huile dans HVLP pistolets ou des compagnies aériennes peinture. Avant que le véhicule est laissé à sécher, trempez un coton-tige dans la peinture de surplus et permettre une baisse de fonctionner dans les poches de silicium de sorte qu'ils forment des taches sur la surface du panneau. Comme la peinture sèche, le matériau va continuer à circuler et les gouttes diminuera en taille jusqu'à ce qu'ils reposent à plat. Retirez tous les hauts lieux de la peinture avec P1500-papier abrasif humide et sec avant le polissage de retour à un éclat une fois que la peinture est sèche.